Počas prevádzky je motorový olej vystavený rôznym vplyvom. Preto je veľmi ťažké presne určiť vplyv rôznych prevádzkových vplyvov na motorové mazivo. Motory, ktoré bežia pri vysokých otáčkach alebo pri plnom zaťažení po dlhú dobu, dosahujú vysoké teploty. Pod vplyvom vysokej teploty a vzdušného kyslíka začína proces oxidácie oleja. Oxidačné produkty zahusťujú olej a môžu vytvárať nánosy podobné laku na horných častiach piestov, v drážkach pre piestne krúžky a na driekoch ventilov. To môže viesť k prilepeniu hláv ventilov.