Pri studenom motore musí byť olej dostatočne riedky, aby nebránil chodu štartéra a aby mohol čo najrýchlejšie preniknúť do všetkých mazacích miest.
Viskozita je totožná s vnútorným trením oleja a je klasifikovaná podľa systému SAE (Society of Automotive Engineers), napríklad SAE 30, SAE 10 atď. Vysoké indexy SAE sa priraďujú hustým olejom, nízke zase riedkym olejom. Viskozita však nie je charakteristická pre mazacie vlastnosti oleja.

(Článok bol skopírovaný z online zdroja BMWMan)
