Când motorul este rece, uleiul trebuie să fie suficient de subțire pentru a nu împiedica funcționarea demarorului și pentru a putea pătrunde cât mai repede în toate punctele de lubrifiere.
Vâscozitatea este identică cu frecarea internă a uleiului și este clasificată conform sistemului SAE (Society of Automotive Engineers), de exemplu SAE 30, SAE 10 etc. Indicii SAE mari sunt atribuiți uleiurilor groase, cei mici, uleiurilor subțiri. Dar vâscozitatea nu este o caracteristică a proprietăților de lubrifiere ale uleiului.

Această publicație a fost împrumutată dintr-o resursă online BMWman.ru
