Caracteristicile motoarelor pe benzină (BMW 5 Series E34)

Când un amestec de combustibil prea bogat intră în cilindri sau când motorul este rareori sau niciodată necesar să-și dezvolte puterea maximă sau când motorul este adesea funcționat în stare rece (scurte călătorii prin oraș), rezultatul este arderea incompletă a combustibilului. Depozitele de carbon, carbonul din ulei și alte produse, combustibilul nears în sine și condensurile de umiditate provoacă formarea de nămol, acid și asfalt. Combustibilul nears lovește pereții reci cilindrului și curge în jos în carter, spălând pelicula de ulei de pe pereții cilindrului și pistoane. Consecința acestui lucru este deteriorarea lubrifierii pereților cilindrilor și diluarea uleiului, care afectează proprietățile de lubrifiere ale uleiului în funcție de cantitatea de combustibil care intră în ulei.

Dacă uleiul este foarte subțire, trebuie înlocuit devreme. Pentru că cu un stil de condus ascuțit (motor fierbinte) particulele de benzină se evaporă în ulei, nivelul uleiului ar trebui verificat mai des în timpul iernii (numeroase porniri la rece - proporție mare de benzină în ulei).