Карактеристике бензинских мотора (BMW 5 Series E34)

Када пребогата мешавина горива уђе у цилиндре, или када се мотор ретко или никада не захтева да развије своју пуну снагу, или када мотор често ради у хладном стању (кратка путовања по граду), резултат је непотпуно сагоревање горива. Наслаге угљеника, нафтни угљеник и други производи, само несагорело гориво и кондензати влаге изазивају стварање муља, киселине и асфалта. Несагорело гориво удара о хладне зидове цилиндра и тече низ њих у кућиште радилице, испирајући уљни филм са зидова цилиндра и клипова. Последица овога је погоршање подмазивања зидова цилиндара и разблаживање уља, што утиче на мазива својства уља у зависности од количине горива која доспе у уље.

Ако је уље веома ретко, треба га заменити раније. Пошто код оштрог начина вожње (врући мотор) честице бензина испаравају у уљу, зими треба чешће проверавати ниво уља (бројни хладни стартови – висок удео бензина у уљу).

[Оригинални текст је доступан на веб-сајту www.bmwman.ru]