A benzinmotorok jellemzői (BMW 5 Series E34)

Amikor túldús üzemanyag-keverék kerül a hengerekbe, vagy ha a motornak ritkán vagy soha nem kell teljes teljesítményét kifejteni, vagy ha a motort gyakran hideg állapotban üzemeltetik (rövid kirándulások a város körül), az eredmény az üzemanyag tökéletlen égése. A szénlerakódások, az olajszén és egyéb termékek, maga az el nem égett üzemanyag és a páralecsapódás iszap, sav és aszfalt képződését okozzák. Az el nem égett üzemanyag a hideg hengerfalakat éri, és lefolyik rajtuk a forgattyúházba, lemosva az olajfilmet a hengerfalakról és a dugattyúkról. Ennek következménye a hengerfalak kenésének romlása és az olaj hígulása, ami az olajba kerülő üzemanyag mennyiségétől függően befolyásolja az olaj kenési tulajdonságait.

Ha az olaj nagyon híg, korán ki kell cserélni. Mert éles vezetési stílussal (forró motor) a benzin részecskék elpárolognak az olajban, az olajszintet télen gyakrabban kell ellenőrizni (számos hidegindítás - nagy a benzin aránya az olajban).

(Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: BMWman)