Gdy silnik jest zimny, olej musi być na tyle rzadki, aby nie utrudniał pracy rozrusznika i mógł jak najszybciej wniknąć we wszystkie punkty smarowania.
Lepkość jest taka sama jak współczynnik tarcia wewnętrznego oleju i jest klasyfikowana zgodnie z systemem SAE (Society of Automotive Engineers), na przykład SAE 30, SAE 10, itd. Wysokie indeksy SAE przypisuje się gęstym olejom, niskie – rzadkim. Lepkość nie jest jednak cechą właściwości smarnych oleju.

[Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: «BMWman»]
