- Hlavná
- BMW 7 Series
- E38
- Karoséria
- Exteriér
- Demontáž, montáž a nastavenie digestora, výmena jeho stĺpikov
Demontáž, montáž a nastavenie digestora, výmena jeho stĺpikov (BMW 7 Series E38)
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte káblový konektor vyhrievania trysky ostrekovača čelného skla a osvetlenia motorového priestoru.

2. Zakrúžkujte záves kapoty), aby ste sa vyhli jeho nastavovaniu po inštalácii. Odstráňte skrutku (1) a uvoľnite skrutku (2).
3. Odstráňte kryt.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Ak je kapota hliníková (naznačujú to otvory na jeho bočnom konci), nezabudnite vymeniť všetky poškodené tesnenia medzi pántom a kapotou.

5. Skontrolujte boxy nasávania vzduchu vľavo a vpravo vytvorením kontaktnej tlače (napríklad pomocou montážnej pasty na pneumatiky).
Tesnenie kapoty musí byť dokonalé, inak môže do interiéru auta preniknúť voda a výfukové plyny.
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, zarovnajte obrys aplikovaný pri demontáži na kapote s okrajmi pántov. Nový kryt alebo kryt bez značiek zarovnania by sa mal nastaviť podľa nižšie uvedeného popisu.
Úprava
Hodnoty vôle sú uvedené v kapitole Špecifikácie Telo.

1. Nastavte dorazovú skrutku (1) závesu vpravo a vľavo na veľkosť A = 16±1 mm.
Poškodenie nárazníka dorazovej skrutky (2) nesmie byť dovolené. V prípade potreby vymeňte slučku.

2. Nastavte lanko pomocou nastavovacej objímky tak, aby nebolo uvoľnené, ale ani príliš napnuté. Plášť kábla musí byť úplne obsiahnutý vo vodiacej objímke zámku.

3. V opačnom prípade, ak zatiahnete za uvoľňovaciu rukoväť kapoty, kábel sa zasunie do puzdra a zámok sa neotvorí. V prípade potreby upravte dráhu kábla.

4. Otočte späť tlmiče dorazových skrutiek bez tlačných prvkov. Ak sú nárazníky vybavené posúvačmi, zatlačte posúvače do nárazníkov a v tejto polohe ich pomocou krížového skrutkovača otočte mierne doľava. V tomto prípade budú posúvače zablokované v dorazoch skrutiek.
5. Uvoľnite skrutky (1 a 2 na ilustrácie) slučky vľavo a vpravo.
Zabráňte poškodeniu tesnenia medzi pántom a kapotou, v prípade potreby vymeňte tesnenie. Ak je rozsah nastavenia nedostatočný, môžete uvoľniť skrutky upevňujúce záves k telu a posunúť záves.
6. Upravte polohu kapoty tak, aby medzera medzi blatníkmi a jej bočnými koncami mala rovnakú šírku po celej dĺžke kapoty. Jednotná má byť navyše aj medzera medzi kapotou a prednými blatníkmi pri svetlometoch. Prípustná odchýlka je 1 mm, t.j. Kapota môže byť posunutá dozadu od predných blatníkov maximálne o 1 mm. V blízkosti čelného skla by mala kapota plynulo prechádzať do blatníkov.
7. Utiahnite uvoľnené skrutky.

8. Ak chcete nastaviť výšku odsávača pár (pri pántoch), opatrne ho zatvorte a odmerajte výšku inštalácie odsávača na sekcii (B). Rozmer (A) od zodpovedajúceho vonkajšieho okraja krídla (z predného svetla alebo z čelného skla) = 200 mm. Kapota v časti (B) by mala byť na úrovni predných blatníkov. Prípustná odchýlka je 1 mm, t.j. Kapota môže byť nižšia ako krídla o maximálne 1 mm.
9. Zmerajte výšku inštalácie kapoty vzhľadom na predné blatníky v blízkosti čelného skla. Kapota by mala byť o 3 mm nižšia ako predné blatníky. Prípustná odchýlka je 1 mm, t.j. kapota na tejto časti môže byť umiestnená maximálne 4 mm pod krídlami. To sa dosiahne správnym nastavením medzery medzi kapotou a prednými blatníkmi v časti (B).
10. Určite výšku inštalácie odsávača v časti (B), zmerajte odchýlku a otvorte kryt. Zaistite kapotu.

11. Odskrutkujte skrutky (1 a 2) a umiestnite alebo naopak odstráňte požadovaný počet tesnení v závislosti od veľkosti odchýlky. Striedavo utiahnite uvoľnené skrutky na ľavej a pravej strane. Zatvorte kapotu, skontrolujte výšku a v prípade potreby ju znova nastavte.
12. Pre nastavenie výšky kapoty (zámkami) kapotu opatrne zatvorte a určite jej výšku – kapota a predné blatníky pri svetlometoch by mali byť v rovnakej výške. Prípustná odchýlka je 1 mm, t.j. Kapota môže byť nižšia ako krídla o maximálne 1 mm. Zmerajte veľkosť odchýlky.

13. Otvorte kapotu, odskrutkujte skrutku (1) a odstráňte západku (2) zámku.

14. Otáčajte regulátorom, kým sa odchýlka nevyrovná (práca sa vykonáva vľavo a vpravo). Namontujte späť držiak, zatvorte kapotu, skontrolujte jej výšku v blízkosti svetlometov a v prípade potreby ju nastavte.
15. Zmerajte vzdialenosť, v ktorej predný okraj kapoty prečnieva pred horný okraj šošovky svetlometu a v prípade potreby túto vzdialenosť upravte.
16. Odskrutkujte nárazníky (pozri ilustrácie), aby k nim kapucňa tesne priliehala. Na nárazníkoch s posunovačmi krížovým skrutkovačom otočte posúvače mierne doprava - tým sa nárazníky odblokujú a posunú sa nahor.

17. Ak chcete nastaviť projekciu, uvoľnite matice (1), uvoľnite nastavovacie matice (3) a posuňte svetlomety príslušným smerom.
Svetlomety musia byť inštalované bez napätia. V prípade potreby zmeňte polohu spodných nastavovacích skrutiek (2). Potom nastavte uhol nasmerovania svetlometu (pozri kapitolu Palubné elektrické vybavenie).
18. Skontrolujte boxy nasávania vzduchu vľavo a vpravo vytvorením kontaktnej tlače (napríklad pomocou montážnej pasty na pneumatiky).
Tesnenie kapoty musí byť dokonalé, inak môže do interiéru auta preniknúť voda a výfukové plyny.
Odstránenie a inštalácia regálov
Kvôli riziku zranenia pri vykonávaní nasledujúcich operácií podoprite odsávač pár vhodnými prostriedkami alebo si ho nechajte podoprieť asistentom.
1. Otvorte kapotu.

2. Posuňte prídržnú pružinu na koniec tyče (šípka 1).
3. Odpojte plynom naplnený tlmič od guľovej hlavy (šípka 2).
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Exteriér
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie časovania zapaľovania BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Nastavenie časovania zapaľovania BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
