Skidanje i ugradnja
1. Odspojite konektor ožičenja za grijanje mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla i osvjetljenje odjeljka motora.
2. Zaokružite petlju kapuljače), kako biste izbjegli njegovo podešavanje nakon instalacije. Uklonite vijak (1) i otpustite vijak (2).
3. Skinite poklopac.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ako je napa aluminijska (to je naznačeno rupama na njegovom bočnom kraju), svakako zamijenite sve oštećene brtve između šarke i haube.
5. Provjerite lijevi i desni zračni kanal ispisom kontakta (npr. pastom za montažu guma).
Brtva poklopca motora mora biti besprijekorna jer inače voda i ispušni plinovi mogu ući u unutrašnjost vozila.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, poravnajte konturu na haubi primijenjenu tijekom uklanjanja s rubovima šarki. Novu haubu ili haubu bez tragova podudaranja treba namjestiti kako je opisano u nastavku.
Podešavanje
Zazori su navedeni u Specifikacijama poglavlja Tijelo.
1. Podesite granični vijak (1) petlje s desne i lijeve strane veličine A = 16±1 mm.
Nije dopušteno oštećenje međuspremnika (2) potisni vijak. Zamijenite petlju ako je potrebno.
2. Podesite kabel s prstenom za podešavanje tako da ne bude labav niti prečvrsto. Plašt kabela mora biti potpuno u čahuri za vođenje brave.
3. U suprotnom, ako povučete ručku za otpuštanje haube, kabel će skliznuti u čahuru i brava se neće otvoriti. Po potrebi prilagodite hod kabela.
4. Zakrenite odbojnike graničnih vijaka bez gurača. Ako su ugrađeni odbojnici s guračima, potisnite gurače u odbojnike i u tom položaju ih lagano okrenite ulijevo križnim odvijačem. U tom će slučaju potiskivači biti blokirani u odbojnicima potisnih vijaka.
5. Otpustite vijke (1 i 2 dalje ilustracije) petlje lijevo i desno.
Nemojte oštetiti brtvu između šarke i haube, zamijenite brtvu ako je potrebno. Ako je raspon podešavanja nedovoljan, tada možete otpustiti vijke koji pričvršćuju šarku za tijelo i pomaknuti šarku.
6. Podesite položaj nape tako da razmak između krila i njezinih bočnih krajeva bude jednak po širini duž cijele duljine nape. Osim toga, razmak između haube i prednjih blatobrana u blizini prednjih svjetala mora biti ujednačen. Dopušteno odstupanje - 1 mm, tj. hauba se može pomaknuti unatrag od prednjih bokobrana za najviše 1 mm. U blizini vjetrobranskog stakla, hauba bi se trebala glatko stopiti u blatobrane.
7. Zategnite olabavljene vijke.
8. Za podešavanje visine nape (petlje) pažljivo zatvorite i izmjerite visinu ugradnje nape na segment (U). Veličina (A) od odgovarajućeg vanjskog ruba krila (od prednjeg svjetla ili od vjetrobranskog stakla) = 200 mm. Izrezana kapuljača (B) treba biti u ravnini s prednjim branicima. Dopušteno odstupanje - 1 mm, tj. hauba smije biti niža od bokobrana za najviše 1 mm.
9. Izmjerite visinu haube prema prednjim branicima blizu vjetrobrana. Hauba bi trebala biti 3 mm ispod prednjih blatobrana. Dopušteno odstupanje - 1 mm, tj. kapuljača na ovom segmentu može biti smještena ispod krila za najviše 4 mm. To se postiže pravilnim postavljanjem razmaka između haube i prednjih blatobrana u dijelu (B).
10. Odredite visinu ugradnje nape na segment (B), izmjerite otklon i otvorite haubu. Popravi haubu.
11. Izvrnite vijke (1. i 2) i stavite ili, obrnuto, uklonite potreban broj brtvi, ovisno o veličini odstupanja. Naizmjenično zategnite labave vijke s lijeve i desne strane. Zatvorite poklopac, provjerite visinu i po potrebi ponovno namjestite.
12. Za podešavanje visine nape (po dvorcu) pažljivo zatvorite poklopac motora i odredite njegovu visinu - poklopac motora i prednji blatobrani u blizini prednjih svjetala trebaju biti na istoj visini. Dopušteno odstupanje - 1 mm, tj. hauba smije biti niža od bokobrana za najviše 1 mm. Izmjerite otklon.
13. Otvorite poklopac motora, uklonite vijak (1) i uklonite bubnjar (2) dvorac.
14. Okrećite gumb dok se otklon ne izjednači (radi se lijevo i desno). Ponovno postavite bravu, zatvorite poklopac motora, provjerite njegovu visinu u blizini prednjih svjetala i ispravite ako je potrebno.
15. Izmjerite udaljenost na kojoj prednji rub haube strši ispred gornjeg ruba leće prednjeg svjetla i, ako je potrebno, prilagodite tu udaljenost.
16. Iskrenite pufere (cm. ilustracija) tako da kapuljača tijesno priliježe uz njih. Na odbojnicima s guračima, lagano okrenite gurače udesno križnim odvijačem, to će otključati odbojnike i gurnuti ih prema gore.
17. Za podešavanje izbočine, dajte matice (1), otpustite matice za podešavanje (3) i pomaknite prednja svjetla u odgovarajućem smjeru.
Prednja svjetla moraju biti ugrađena bez smetnji. Po potrebi namjestite donje vijke za podešavanje (2). Zatim podesite domet prednjih svjetala (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
18. Provjerite lijevi i desni zračni kanal tako da napravite otisak kontakta (npr. pastom za montažu guma).
Brtva poklopca motora mora biti besprijekorna jer inače voda i ispušni plinovi mogu ući u unutrašnjost vozila.
Demontaža i montaža regala
Zbog opasnosti od ozljeda pri izvođenju sljedećih radnji, poduprite napu odgovarajućim napravama ili neka vam pomoćnik podupre.
1. Otvorite poklopac motora.
2. Gurnite oprugu za pričvršćivanje do kraja odvoda (strelica 1).
3. Odvojite plinski amortizer od kuglaste glave (strelica 2).
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.