Demontaža, ugradnja i podešavanje nape, zamjena njezinih stupova (BMW 7 Series E38)

Skidanje i ugradnja

1. Odspojite konektor ožičenja za grijač mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla i osvjetljenje odjeljka motora.



2. Zaokružite šarku nape) kako biste izbjegli podešavanje nakon postavljanja. Uklonite vijak (1) i otpustite vijak (2).

3. Skinite poklopac.

4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ako je napa aluminijska (to je naznačeno rupama na njegovom bočnom kraju), svakako zamijenite sve oštećene brtve između šarke i haube.



5. Provjerite kutije za dovod zraka s lijeve i desne strane ispisom kontakta (na primjer, pomoću paste za montažu guma).

Brtva poklopca motora mora biti besprijekorna jer inače voda i ispušni plinovi mogu prodrijeti u unutrašnjost automobila.

6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, poravnajte konturu nanesenu tijekom skidanja na haubu s rubovima šarki. Novu haubu ili haubu bez oznaka poravnanja treba namjestiti kako je opisano u nastavku.

Podešavanje

Vrijednosti zazora navedene su u poglavlju Specifikacije Tijelo.

1. Podesite granični vijak (1) šarke s desne i lijeve strane na veličinu A = 16±1 mm.

Ne smije se dopustiti oštećenje odbojnika graničnog vijka (2). Zamijenite petlju ako je potrebno.

2. Namjestite kabel pomoću čahure za podešavanje tako da nije labav, ali da nije previše zategnut. Plašt kabela mora biti u potpunosti sadržan u čahuri vodilice brave.



3. U suprotnom, ako povučete ručku za otpuštanje haube, kabel će skliznuti u čahuru i brava se neće otvoriti. Po potrebi prilagodite hod kabela.





4. Zakrenite odbojnike graničnih vijaka bez gurača. Ako su odbojnici opremljeni guračima, pritisnite gurače u odbojnike i u tom položaju ih lagano okrenite ulijevo križnim odvijačem. U tom će slučaju potiskivači biti zaključani u odbojnicima graničnih vijaka.

5. Otpustite vijke (1 i 2 na ilustracije) petlje s lijeve i desne strane.

Izbjegavajte oštećivanje brtve između šarke i haube, zamijenite brtvu ako je potrebno. Ako je raspon podešavanja nedovoljan, možete otpustiti vijke koji pričvršćuju šarku za tijelo i pomaknuti šarku.

6. Podesite položaj haube tako da razmak između bokobrana i njegovih bočnih krajeva bude iste širine duž cijele duljine haube. Osim toga, razmak između haube i prednjih blatobrana u blizini prednjih svjetala trebao bi biti ujednačen. Dopušteno odstupanje je 1 mm, tj. Hauba se smije pomaknuti unatrag od prednjih bokobrana za najviše 1 mm. U blizini vjetrobrana, hauba bi trebala glatko prijeći u blatobrane.

7. Zategnite olabavljene vijke.



8. Za podešavanje visine nape (na šarkama), pažljivo je zatvorite i izmjerite visinu ugradnje nape na dijelu (B). Dimenzija (A) od odgovarajućeg vanjskog ruba krila (od prednjeg svjetla ili od vjetrobranskog stakla) = 200 mm. Hauba u dijelu (B) trebala bi biti u ravnini s prednjim branicima. Dopušteno odstupanje je 1 mm, tj. Kapuljača ne smije biti niža od krila za najviše 1 mm.



9. Izmjerite visinu ugradnje haube u odnosu na prednje branike blizu vjetrobranskog stakla. Poklopac motora trebao bi biti 3 mm niži od prednjih blatobrana. Dopušteno odstupanje je 1 mm, tj. poklopac motora na ovom dijelu smije biti smješten najviše 4 mm ispod krila. To se postiže pravilnim postavljanjem razmaka između poklopca motora i prednjih blatobrana u dijelu (B).

10. Odredite visinu ugradnje nape u dijelu (B), izmjerite odstupanje i otvorite napu. Osigurajte poklopac motora.



11. Odvijte vijke (1 i 2) i postavite ili, obrnuto, uklonite potreban broj brtvi ovisno o veličini odstupanja. Zategnite labave vijke na lijevoj i desnoj strani naizmjenično. Zatvorite poklopac, provjerite visinu i po potrebi ponovno namjestite.

12. Za podešavanje visine haube (pomoću bravica), pažljivo zatvorite haubu i odredite njenu visinu – hauba i prednji blatobrani u blizini farova trebaju biti na istoj visini. Dopušteno odstupanje je 1 mm, tj. Kapuljača ne smije biti niža od krila za najviše 1 mm. Izmjerite količinu odstupanja.



13. Otvorite poklopac, odvrnite zasun (1) i skinite zatvarač (2) brave.





14. Okrećite regulator dok se odstupanje ne izjednači (radi se lijevo i desno). Ponovno postavite držač, zatvorite poklopac motora, provjerite njegovu visinu u blizini prednjih svjetala i prilagodite ga ako je potrebno.

15. Izmjerite udaljenost prednjeg ruba poklopca motora ispred gornjeg ruba leće prednjeg svjetla i prilagodite tu udaljenost ako je potrebno.

16. Odvijte odbojnike (pogledajte ilustracija) tako da kapuljača čvrsto prianja uz njih. Na odbojnicima s potiskivačima okrenite potiskivače malo udesno križnim odvijačem - to će otključati odbojnike i pomaknuti ih prema gore.



17. Za podešavanje projekcije, otpustite matice (1), otpustite matice za podešavanje (3) i pomaknite prednja svjetla u odgovarajućem smjeru.

Prednja svjetla moraju biti postavljena bez napetosti. Ako je potrebno, preuredite donje vijke za podešavanje (2). Nakon toga podesite kut usmjeravanja prednjih svjetala (vidi Poglavlje Ugrađena električna oprema).

18. Provjerite kutije za dovod zraka s lijeve i desne strane tako da napravite kontaktni ispis (na primjer, pomoću paste za montažu guma).

Brtva poklopca motora mora biti besprijekorna jer inače voda i ispušni plinovi mogu prodrijeti u unutrašnjost automobila.

Uklanjanje i postavljanje regala

Zbog opasnosti od ozljeda pri izvođenju sljedećih radnji, poduprite napu prikladnim sredstvima ili neka vam pomoćnik podupre.

1. Otvorite poklopac motora.



2. Gurnite pričvrsnu oprugu do kraja šipke (strelica 1).

3. Odvojite plinski amortizer od kuglaste glave (strelica 2).

4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

(Izvorni materijal nalazi se na web stranici BMWman.ru)