Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Електроустаткування
  • Електричні схеми
  • Принципова схема типової системи омивача головної фари

Принципова схема типової системи омивача головної фари (BMW 5 Series E28)

            0

Принципова схема типової системи омивача головної фари



Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »

1 - Блок управління склоочисниками головних фар
2 — Запобіжник - нічне освітлення, задній та ліхтарі стоянки
3 — Запобіжник - клаксони, блок керування склоочисника/омивача та склоочисники головної фари
4 — Мотор - склоочисники вітрового скла
5 — Вимикач склоочисників
6 — Насос - система склоочисників головних фар
7 — Насос - подача рідини, що очищає
8 — Насос - система омивача вітрового скла
9 — Штекер - провід склоочисника головної фари до передньої секції 1 (насос подачі рідини омивача)
10 — Штекер - провід склоочисника головної фари до передньої секції 2 (штекер склоочисників головної фари)
11 - Штекер - центральна секція до передньої секції (7 контактів)
12 - Штекер мотора склоочисника
13 — Штекер - центральна секція до вимикача склоочисника
14 — Мотор - склоочисники вітрового скла
15 — Мотор - склоочисник лівої головної фари
16 - Блок управління переривником омивача/склоочисника

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Електричні схеми
Наступні статті

Типова принципова схема для центральної системи блокування дверей,…
Принципова схема типової системи керування швидкістю
Принципова схема типової системи керування двигуном Motronic
Типовий приладовий щиток та прикурювач (4 з 4)
Типова система контролю, дзеркала з електроприводом, стоп-сигнал та…
Принципова схема типової системи склопідйомників з електроприводом
Принципова схема системи обігрівача та кондиціонера
Принципова схема сидінь із підігрівом
Принципова схема електроприводних сидінь із пам'яттю
Типова принципова схема електроприводних сидінь без пам'яті


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Принципова електросхема системи Motronic (модель 325е КАТ) випуску з… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Розподільник контактної системи запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Схема 1. Системи упорскування палива «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Протитуманні фари та ліхтарі BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема живлення ЕБУ системи DME BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 17 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.