Принципова схема типової системи керування двигуном Motronic
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
1 - Блок електронного управління (ECU)
2 - Реле управління швидкістю
3 - Датчик температури
4 - Кондиціонер
5 — Роз'єм проводки автомобіля
6 - Вимикач дросельної заслінки
7 - Датчик витрати повітря
8 - Датчик швидкості
9 - Датчик синхронізації
10 - Реле 1
11 - Реле2
12 - Датчик тиску масла
13 — Передавач температури
14 — Роз'єм перевірки
15 - Штекер двигуна
16 - Батарея
17 - Свічки запалювання
18 - Розподільник запалювання
19 - Котушка запалювання
20 - Стартер
21 - Генератор
22 — Передавач положення
23 - Штекер, від'єднаний для автоматичної трансмісії
24 - Датчик температури охолоджувальної рідини
25 - Паливна форсунка
26 - Електромагнітний клапан
27 - Розподільник живлення
28 - Тиск олії
29 - Вимірювач температури
30 - Електричний паливний насос
31 - Нагадування про настання терміну планового технічного обслуговування
32 - Мотор приводу
33 - Датчик температури
2 - Реле управління швидкістю
3 - Датчик температури
4 - Кондиціонер
5 — Роз'єм проводки автомобіля
6 - Вимикач дросельної заслінки
7 - Датчик витрати повітря
8 - Датчик швидкості
9 - Датчик синхронізації
10 - Реле 1
11 - Реле2
12 - Датчик тиску масла
13 — Передавач температури
14 — Роз'єм перевірки
15 - Штекер двигуна
16 - Батарея
17 - Свічки запалювання
18 - Розподільник запалювання
19 - Котушка запалювання
20 - Стартер
21 - Генератор
22 — Передавач положення
23 - Штекер, від'єднаний для автоматичної трансмісії
24 - Датчик температури охолоджувальної рідини
25 - Паливна форсунка
26 - Електромагнітний клапан
27 - Розподільник живлення
28 - Тиск олії
29 - Вимірювач температури
30 - Електричний паливний насос
31 - Нагадування про настання терміну планового технічного обслуговування
32 - Мотор приводу
33 - Датчик температури