Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Електроустаткування
  • Електричні схеми
  • Типова принципова схема для центральної системи блокування дверей, протиугінної сигналізації, бортового комп'ютера, додаткового обігрівача та цифрового годинника

Типова принципова схема для центральної системи блокування дверей, протиугінної сигналізації, бортового комп'ютера, додаткового обігрівача та цифрового годинника (BMW 5 Series E28)

            0

Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »

Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »

До типової принципової схеми центральної системи блокування дверей, протиугінної сигналізації, бортового комп'ютера, додаткового обігрівача та цифрового годинника

1 - Штекер - задня секція до центральної секції
2 — Роз'єм штекера для підключення спеціального обладнання
3 — Гніздо для блокування центрального блокування дверей
4 — Електронний блок керування центральним блокуванням дверей (кінцевий диск стійки А)
5 — Штекер - проводка дверей водія до задньої секції
6 — Штекер - з'єднувальний провід системи центрального блокування до дверей водія (13 контактів)
7 — Штекер - з'єднувальний провід центрального блокування до дверей з боку пасажира
8 — Штекер - провід системи центрального блокування у двері водія до вимикача
9 — Вимикач центрального блокування/розблокувальний стопорний механізм (двері водія, на замку)
10 - З'єднання двигуна центрального блокування з дверима водія (6 контактів)
11 - Мотор центрального блокування - двері водія
12 — Штекер - проведення дверей пасажира до мікровимикача
13 - Мікровимикач (двері пасажира, на замку)
14 - Мотор центрального блокування - двері пасажира
15 - Мотор центрального блокування - двері пасажира
16 — З'єднання двигуна центрального блокування з кришкою багажника (6 контактів)
17 - Мотор центрального блокування - кришка багажника
18 - З'єднання двигуна центрального блокування з кришкою наливного отвору паливного бака (6 контактів)
19 - Мотор центрального блокування - кришка наливного отвору паливного бака
20 — З'єднання двигуна центрального блокування із задніми лівими дверима (6 контактів)
21 — Мотор центрального блокування - задні ліві двері
22 - З'єднання двигуна центрального блокування з правими дверима (6 контактів)
23 — Штекер - з'єднувальний провід центрального блокування до правих задніх дверей (7 контактів)
24 — Штекер - з'єднувальний провід центрального блокування до лівих задніх дверей (7 контактів)
25 — Мотор центрального блокування - праві задні двері
26 - Вимикач обігрівача заднього скла
27 - Електронний блок управління системою захисту від злодійства (зліва від кермової колонки)
28 — Роз'єм електронного блоку управління системою захисту від злодійства (26 контактів)
29 - Роз'єм блоку реле (4 контакти)
30 — Роз'єм електронного блоку управління системою захисту від крадіжки (4 контакти)
31 - Штекер 150 (у головній проводці)
32 - Світлодіод протиугінної сигналізації
33 - Штекер підсвічування багажника
34 - Підсвічування багажника
35 — Передній лівий датчик контакту дверей
36 — Передній правий датчик контакту дверей
37 - Задній лівий датчик контакту дверей
38 — Задній правий датчик контакту дверей
39 — Контакт кришки багажника
40 - Контакт капота
41 - Обігрівач заднього скла
42 - Штекер - центральна секція до проводки бортового комп'ютера/протиугінної сигналізації
43 - Клаксон
44 - Штекер світлодіода
45 - Діод
46 - Штекер - провід протиугінної сигналізації до з'єднувального проводу центрального блокування
47 - Звуковий сигнал (зліва від кермової колонки)
48 — Роз'єм звукового сигналу
49 - Штекер - центральна секція до проводки LE-Jetronic
50 - Замок запалювання
51 - Дистанційний вимикач бортового комп'ютера
52 - Штекер - бортовий комп'ютер до проводу датчика зовнішньої температури
53 - Штекер - провід датчика температури зовнішнього повітря до самого датчика
54 - Датчик температури зовнішнього повітря (нижня передня панель)
55 — Штекер - провід додаткового обігрівача до автоматичної антени
56 — Електронний блок керування обігрівачем на стоянці (під правим сидінням)
57 — Роз'єм електронного блоку керування
58 - Реле обігрівача для стоянки (на опалювачі)
59 — Штекер - провід бортового комп'ютера до додаткового обігрівача
60 — Штекер - центральна секція до щитка приладів
61 — Роз'єм приладового щитка
62 - Електронний блок управління бортовим комп'ютером (прямо на приладовому щитку)
63 — Роз'єм бортового комп'ютера
64 — Роз'єм приладового щитка 2
65 - Приладовий щиток
66 — Штекер - задня секція до щитка приладів
67 — Штекер - провід цифрового годинника до приладового щитка
68 - Штекер - додатковий провід до проводу обігрівача
69 — Штекер - провід обігрівача до дроту паливного насоса
70 — Роз'єм обігрівача
71 - Додатковий опір у опалювачі
72 - Термівимикач (обігрівач для стоянки)
73 - Мотор обігрівача
74 - Датчик перегріву (обігрівач для стоянки)
75 - Штекер обігрівача до обігрівача для стоянки
76 - Обігрівач
77 - Паливний насос
78 - Штекер - бортовий комп'ютер до дистанційного керування
79 - Штекер - керування гучністю в залежності від швидкості
80 - Штекер - провід системи керування швидкістю
81 - Передавач резерву палива
82 - Передавач швидкості
83 — Штекер - провід цифрового годинника до цифрового годинника (4 контакти)
84 — Штекер - провід цифрового годинника до цифрового годинника (2 контакти)
85 - Цифровий годинник

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Електричні схеми
Наступні статті

Принципова схема типової системи керування швидкістю
Принципова схема типової системи керування двигуном Motronic
Типовий приладовий щиток та прикурювач (4 з 4)
Типова система контролю, дзеркала з електроприводом, стоп-сигнал та…
Типові головні/протитуманні фари та освітлення салону (2 з 4)
Принципова схема типової системи омивача головної фари
Принципова схема типової системи склопідйомників з електроприводом
Принципова схема системи обігрівача та кондиціонера
Принципова схема сидінь із підігрівом
Принципова схема електроприводних сидінь із пам'яттю


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Принципова електросхема системи Motronic (модель 325е КАТ) випуску з… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Компоненти системи центрального блокування — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Схема 1. Системи упорскування палива «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сигнал — електрична схема BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна додаткового насосу системи обігріву салону BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 19 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.