Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
  • Typická schéma pre centrálne zamykanie dverí, alarm proti krádeži, palubný počítač, prídavné kúrenie a digitálne hodiny

Typická schéma pre centrálne zamykanie dverí, alarm proti krádeži, palubný počítač, prídavné kúrenie a digitálne hodiny (BMW 5 Series E28)

            0

Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Otvoriť veľký obrázok na novej karte »

Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Otvoriť veľký obrázok na novej karte »

Typická schéma centrálneho zamykania dverí, alarmu proti krádeži, palubného počítača, prídavného kúrenia a digitálnych hodín

1 - Zástrčka - zadná časť k stredovej časti
2 — Konektor na pripojenie špeciálneho zariadenia
3 — Konektor pre riadiacu jednotku centrálneho zamykania dverí
4 — Elektronická riadiaca jednotka centrálneho zamykania dverí (koncový disk A stĺpika)
5 - Zástrčka - kabeláž dverí vodiča do zadnej časti
6 — Zástrčka - spojovací vodič centrálneho zamykania ku kabeláži dverí vodiča (13 kontaktov)
7 — Zástrčka - prepojovací vodič centrálneho zamykania s vodičom dverí na strane spolujazdca
8 — Zástrčka - kábel centrálneho zamykania vo dverách vodiča k spínaču
9 — Spínač/uvoľnenie zamykacieho mechanizmu centrálneho zamykania (dvere vodiča, zamknuté)
10 — Pripojenie motora centrálneho zamykania k dverám vodiča (6 kontaktov)
11 — Motor centrálneho zamykania - dvere vodiča
12 — Zástrčka – zapojenie dverí spolujazdca do mikrospínača
13 - Mikrospínač (dvere spolujazdca, zamknuté)
14 — Motor centrálneho zamykania - dvere spolujazdca
15 — Motor centrálneho zamykania - dvere spolujazdca
16 — Pripojenie motora centrálneho zamykania k veku batožinového priestoru (6 kontaktov)
17 — Motor centrálneho zamykania - veko kufra
18 — Pripojenie motora centrálneho zamykania k uzáveru palivovej nádrže (6 kontaktov)
19 — Motor centrálneho zamykania - uzáver palivovej nádrže
20 — Pripojenie motora centrálneho zamykania k ľavým zadným dverám (6 kontaktov)
21 — Motor centrálneho zamykania - ľavé zadné dvere
22 — Pripojenie motora centrálneho zamykania k pravým dverám (6 kontaktov)
23 — Zástrčka - prepojovací vodič centrálneho zamykania k pravým zadným dverám (7 kontaktov)
24 — Zástrčka - prepojovací vodič centrálneho zamykania k ľavým zadným dverám (7 kontaktov)
25 — Motor centrálneho zamykania - pravé zadné dvere
26 — Spínač odmrazovania zadného okna
27 — Elektronická riadiaca jednotka systému ochrany proti krádeži (naľavo od stĺpika riadenia)
28 — Konektor elektronickej riadiacej jednotky systému ochrany proti krádeži (26 kontaktov)
29 — Konektor reléového bloku (4 kontakty)
30 — Konektor elektronickej riadiacej jednotky systému ochrany proti krádeži (4 kontakty)
31 — Zástrčka 150 (v hlavnom vedení)
32 — LED alarmu proti krádeži
33 — Zástrčka osvetlenia kufra
34 — Osvetlenie kufra
35 — Snímač kontaktu predných ľavých dverí
36 — Senzor kontaktu pravých predných dverí
37 — Snímač kontaktu ľavých zadných dverí
38 — Senzor kontaktu pravých zadných dverí
39 — Kontakt veka batožinového priestoru
40 — Kontakt kapoty
41 — Odmrazovač zadného okna
42 — Zástrčka - centrálna časť do vedenia palubného počítača/alarmu proti krádeži
43 — Klaksón
44 — LED zástrčka
45 — Dióda
46 — Zástrčka - vodič alarmu proti krádeži k pripojovaciemu vodiču centrálneho zamykania
47 - Zvukový signál (naľavo od stĺpika riadenia)
48 — Konektor zvukového signálu
49 — Zástrčka - stredová časť ku kabeláži LE-Jetronic
50 — Spínač zapaľovania
51 — Diaľkový spínač pre palubný počítač
52 — Pripojte palubný počítač k káblu snímača vonkajšej teploty vzduchu
53 — Zástrčka - vodič snímača vonkajšej teploty vzduchu k samotnému snímaču
54 — Snímač vonkajšej teploty vzduchu (spodný predný panel)
55 — Zástrčka - prídavný vykurovací kábel k automatickej anténe
56 — Elektronická riadiaca jednotka nezávislého kúrenia (pod pravým sedadlom)
57 — Konektor elektronickej riadiacej jednotky
58 — Relé nezávislého kúrenia (na ohrievači)
59 — Zapojte kábel palubného počítača do prídavného kábla ohrievača
60 — Zástrčka - stredová časť k prístrojovej doske
61 — Konektor prístrojového panelu
62 — Elektronická riadiaca jednotka palubného počítača (priamo na palubnej doske)
63 — Konektor palubného počítača
64 — Konektor prístrojového panelu 2
65 — Prístrojová doska
66 — Zástrčka - zadná časť k prístrojovej doske
67 — Zástrčka - kábel digitálnych hodín do prístrojovej dosky
68 — Zástrčka - prídavný vodič k káblu ohrievača
69 — Pripojte kábel ohrievača k káblu palivového čerpadla
70 — Konektor ohrievača
71 — Dodatočný odpor v ohrievači
72 — Tepelný spínač (nezávislé kúrenie)
73 — Motor ohrievača
74 — Senzor prehriatia (nezávislé kúrenie)
75 — Zástrčka ohrievača nezávislého kúrenia
76 — Ohrievač
77 — Palivové čerpadlo
78 — Pripojte - palubný počítač k diaľkovému ovládaniu
79 - Plug - Ovládanie hlasitosti v závislosti od rýchlosti
80 — Zástrčka - vodič systému riadenia rýchlosti
81 — Vysielač rezervy paliva
82 - Vysielač rýchlosti
83 - Zástrčka - kábel digitálnych hodín k digitálnym hodinám (4 kontakty)
84 - Zástrčka - kábel digitálnych hodín k digitálnym hodinám (2 kontakty)
85 - Digitálne hodinky


Originálnu verziu nájdete na portáli «BMWMAN.RU»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Elektrické obvody
Najnovšie články

Schematický diagram typického systému riadenia rýchlosti
Schematický diagram typického systému riadenia motora Motronic
Typický prístrojový panel a zapaľovač cigariet (4 zo 4)
Typický riadiaci systém, elektrické zrkadlá, brzdové svetlo a…
Typické predné/hmlové svetlá a vnútorné osvetlenie (2 zo 4)
Schematický diagram typického systému ostrekovačov svetlometov
Schematický diagram typického systému elektrického ovládania okien
Schéma vykurovacieho a klimatizačného systému
Schematický diagram vyhrievaných sedadiel
Schéma elektrických sedadiel s pamäťou


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž ochranného rámu proti prevráteniu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Predná náušnica proti prevráteniu — odstránenie a inštalácia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Systém proti krádeži BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamykanie zadných dverí BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.