Схематична диаграма на типична система за управление на двигателя Motronic
Отворете голямо изображение в нов раздел »
1 — Електронен блок за управление (ECU)
2 - Реле за контрол на скоростта
3 — Сензор за температура
4 — Климатик
5 - Конектор за окабеляване на автомобила
6 - Превключвател на газта
7 — Сензор за въздушен поток
8 — Сензор за скорост
9 — Сензор за синхронизация
10 — Реле 1
11 — Реле2
12 — Сензор за налягане на маслото
13 - Температурен трансмитер
14 — Тестови конектор
15 — Щепсел на двигателя
16 — Батерия
17 — Запалителни свещи
18 — Разпределител на запалването
19 — Запалителна бобина
20 — Стартер
21 — Генератор
22 — Предавател на позицията
23 - Щепселът е изключен за автоматична скоростна кутия
24 — Сензор за температура на охлаждащата течност
25 — Горивен инжектор
26 — Електромагнитен клапан
27 — Разпределител на мощността
28 — Налягане на маслото
29 — Измервател на температурата
30 - Електрическа горивна помпа
31 — Напомняне за началото на срока на планираното техническо обслужване
32 — Задвижващ двигател
33 — Сензор за температура
2 - Реле за контрол на скоростта
3 — Сензор за температура
4 — Климатик
5 - Конектор за окабеляване на автомобила
6 - Превключвател на газта
7 — Сензор за въздушен поток
8 — Сензор за скорост
9 — Сензор за синхронизация
10 — Реле 1
11 — Реле2
12 — Сензор за налягане на маслото
13 - Температурен трансмитер
14 — Тестови конектор
15 — Щепсел на двигателя
16 — Батерия
17 — Запалителни свещи
18 — Разпределител на запалването
19 — Запалителна бобина
20 — Стартер
21 — Генератор
22 — Предавател на позицията
23 - Щепселът е изключен за автоматична скоростна кутия
24 — Сензор за температура на охлаждащата течност
25 — Горивен инжектор
26 — Електромагнитен клапан
27 — Разпределител на мощността
28 — Налягане на маслото
29 — Измервател на температурата
30 - Електрическа горивна помпа
31 — Напомняне за началото на срока на планираното техническо обслужване
32 — Задвижващ двигател
33 — Сензор за температура
(Оригиналната версия е на портала «BMWman»)