Принципна диаграма на типична система за управление на скоростта
Отворете голямо изображение в нов раздел »
1 - Щепсел - централна част на арматурното табло (26 контакта)
2 - Превключвател на кормилната колона
3 — Арматурно табло
4 - Щепсел конектор - индикатор за обхват
5 — Индикатор на D-диапазон
6 — Индикатор за N-обхват
7 — R-индикатор на обхвата
8 — Щепсел - изход на скоростомера
9 — Конектор - арматурно табло (2 контакта)
10 — Щепсел - превключвател на кормилната колона
11 - Щепсел - специално оборудване
12 — Превключвател на кормилната колона
13 - Съединител - задна част към централна част (29 контакта)
14 — Превключвател на спирачната светлина
15 — Щепселен конектор - задвижващ мотор
16 — Конектор - превключвател на съединителя към джъмпер
17 — Ляв стоп
18 — Дясна стоп светлина
19 — Електронен блок за управление - система за контрол на скоростта
20 — Задвижващ двигател - система за управление на скоростта
21 — Джъмпър (само за АТ)
22 — Превключвател на съединителя
2 - Превключвател на кормилната колона
3 — Арматурно табло
4 - Щепсел конектор - индикатор за обхват
5 — Индикатор на D-диапазон
6 — Индикатор за N-обхват
7 — R-индикатор на обхвата
8 — Щепсел - изход на скоростомера
9 — Конектор - арматурно табло (2 контакта)
10 — Щепсел - превключвател на кормилната колона
11 - Щепсел - специално оборудване
12 — Превключвател на кормилната колона
13 - Съединител - задна част към централна част (29 контакта)
14 — Превключвател на спирачната светлина
15 — Щепселен конектор - задвижващ мотор
16 — Конектор - превключвател на съединителя към джъмпер
17 — Ляв стоп
18 — Дясна стоп светлина
19 — Електронен блок за управление - система за контрол на скоростта
20 — Задвижващ двигател - система за управление на скоростта
21 — Джъмпър (само за АТ)
22 — Превключвател на съединителя