Schemat ideowy typowego układu regulacji prędkości
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1 - Złącze wtykowe - środkowa część tablicy rozdzielczej (26 kontaktów)
2 - Przełącznik kolumny kierownicy
3 - Tablica przyrządów
4 - Złącze wtykowe - wskaźnik zasięgu
5 - Wskaźnik zasięgu D
6 - Wskaźnik zasięgu N
7 - Wskaźnik zasięgu R
8 - Złącze wtykowe - wyjście prędkościomierza
9 - Złącze - tablica przyrządów (2 kontakty)
10 - Złącze wtykowe - przełącznik kolumny kierownicy
11 - Złącze wtykowe - wyposażenie specjalne
12 - Przełącznik kolumny kierownicy
13 - Złącze wtykowe - sekcja tylna do sekcji środkowej (29 kontaktów)
14 - Przełącznik świateł stopu
15 - Złącze wtykowe - silnik napędowy
16 - Złącze - włącznik sprzęgła do zworki
17 - Lewe światło hamowania
18 - Prawe światło hamowania
19 - Elektroniczna jednostka sterująca - system kontroli prędkości
20 - Silnik napędowy - układ regulacji prędkości
21 - Sweter (tylko dla AT)
22 - Przełącznik sprzęgła
2 - Przełącznik kolumny kierownicy
3 - Tablica przyrządów
4 - Złącze wtykowe - wskaźnik zasięgu
5 - Wskaźnik zasięgu D
6 - Wskaźnik zasięgu N
7 - Wskaźnik zasięgu R
8 - Złącze wtykowe - wyjście prędkościomierza
9 - Złącze - tablica przyrządów (2 kontakty)
10 - Złącze wtykowe - przełącznik kolumny kierownicy
11 - Złącze wtykowe - wyposażenie specjalne
12 - Przełącznik kolumny kierownicy
13 - Złącze wtykowe - sekcja tylna do sekcji środkowej (29 kontaktów)
14 - Przełącznik świateł stopu
15 - Złącze wtykowe - silnik napędowy
16 - Złącze - włącznik sprzęgła do zworki
17 - Lewe światło hamowania
18 - Prawe światło hamowania
19 - Elektroniczna jednostka sterująca - system kontroli prędkości
20 - Silnik napędowy - układ regulacji prędkości
21 - Sweter (tylko dla AT)
22 - Przełącznik sprzęgła