Schemat typowego układu zarządzania silnikiem Motronic
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1 — Jednostka sterująca elektroniczna (ECU)
2 - Przekaźnik sterowania prędkością
3 — Czujnik temperatury
4 — Klimatyzacja
5 - Złącze instalacji elektrycznej pojazdu
6 - Przełącznik przepustnicy
7 — Czujnik przepływu powietrza
8 — Czujnik prędkości
9 — Czujnik synchronizacji
10 — Przekaźnik 1
11 — Sztafeta 2
12 — Czujnik ciśnienia oleju
13 - Nadajnik temperatury
14 — Złącze testowe
15 — Wtyczka silnika
16 — Bateria
17 — Świece zapłonowe
18 — Rozdzielacz zapłonu
19 — Cewka zapłonowa
20 — Początkujący
21 — Generator
22 — Nadajnik położenia
23 - Wtyczka odłączona do automatycznej skrzyni biegów
24 — Czujnik temperatury płynu chłodzącego
25 — Wtryskiwacz paliwa
26 — Zawór elektromagnetyczny
27 — Rozdzielacz prądu
28 — Ciśnienie oleju
29 — Miernik temperatury
30 - Elektryczna pompa paliwa
31 — Przypomnienie o planowanej konserwacji
32 — Silnik napędowy
33 — Czujnik temperatury
2 - Przekaźnik sterowania prędkością
3 — Czujnik temperatury
4 — Klimatyzacja
5 - Złącze instalacji elektrycznej pojazdu
6 - Przełącznik przepustnicy
7 — Czujnik przepływu powietrza
8 — Czujnik prędkości
9 — Czujnik synchronizacji
10 — Przekaźnik 1
11 — Sztafeta 2
12 — Czujnik ciśnienia oleju
13 - Nadajnik temperatury
14 — Złącze testowe
15 — Wtyczka silnika
16 — Bateria
17 — Świece zapłonowe
18 — Rozdzielacz zapłonu
19 — Cewka zapłonowa
20 — Początkujący
21 — Generator
22 — Nadajnik położenia
23 - Wtyczka odłączona do automatycznej skrzyni biegów
24 — Czujnik temperatury płynu chłodzącego
25 — Wtryskiwacz paliwa
26 — Zawór elektromagnetyczny
27 — Rozdzielacz prądu
28 — Ciśnienie oleju
29 — Miernik temperatury
30 - Elektryczna pompa paliwa
31 — Przypomnienie o planowanej konserwacji
32 — Silnik napędowy
33 — Czujnik temperatury