Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E32
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Замена масляного фильтра (конструкция с центральным болтом)

Замена масляного фильтра (конструкция с центральным болтом) (BMW 7 Series E32)

            0

Открутите центральный болт в середине крышки масляного фильтра.

Открутите центральный болт в середине крышки масляного фильтра.


Снимите крышку масляного фильтра с центральным болтом.

Снимите крышку масляного фильтра с центральным болтом.


Подождите, пока масло стечет из корпуса фильтра. Затем вытащите фильтрующий элемент. Сотрите капли масла тряпкой.

Вставьте новый фильтрующий элемент в корпус масляного фильтра.

Внимание: Учитывайте указания, напечатанные на масляном фильтре.


Внимание: Учитывайте указания, напечатанные на масляном фильтре.


Очистите крышку масляного фильтра, замените резиновые уплотнительные кольца (стрелки) на центральном болте и на крышке и смажьте их моторным маслом.



Очистите крышку масляного фильтра, замените резиновые уплотнительные кольца (стрелки) на…


Крышку масляного фильтра с центральным болтом равномерно вставьте сверху и прижмите. При этом центральный болт войдет в соответствующее резьбовое отверстие на основании фильтра.

Затяните центральный болт моментом 25 Нм.

Замена масляного фильтра, конструкция с резьбовой крышкой

Открутите крышку с резьбой с помощью накидной головки на 36 мм. В специализированных мастерских для откручивания используется специальное приспособление, которое надевается на наружную часть крышки.

Подождите, пока стечет масло из корпуса фильтра. Затем вытащите фильтрующий элемент.

Вставьте новый фильтрующий элемент в корпус масляного фильтра.

Установите резиновые уплотнительные кольца на маслопровод и на крышку и смажьте их моторным маслом.

Вставьте крышку масляного фильтра с маслопроводом равномерно сверху и прижмите ее. При этом маслопровод войдет в соответствующее отверстие в основании фильтра.

Затяните крышку масляного фильтра моментом 25 Нм.

(Статья скопирована с онлайн-ресурса «www.bmwman.ru»)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Уход и техобслуживание
Следующие статьи

Слив моторного масла
Замена масла в двигателе
Операции технического обслуживания
Техническое обслуживание
Профилактическое обслуживание при замене масла
Заливание масла
Проверка уровня моторного масла
Проверка уровня охлаждающей жидкости (ОЖ)
Замена охлаждающей жидкости
Сливание охлаждающей жидкости


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена масла и масляного фильтра двигателя BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена двигательного масла и масляного фильтра BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена двигательного масла и масляного фильтра BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена воздушного фильтра сервопривода дроссельной заслонки 1-й камеры BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена полнопоточного масляного фильтра BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 50 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.