- стан і ступень зносу шчотак. Шчоткі павінны свабодна перамяшчацца ў пазах шчоткатрымальнікаў;
- прыляганне шчотак да калектара і ціск спружын на шчоткі;
- вонкавы выгляд калектара. Чысціць калектар можна толькі чыстым рыззём, змочанай бензінам або трихлорэтилемом. Шліфуйце калектар толькі дробназярністай шліфавальнай скуркай. Забараняецца выкарыстоўваць я ў гэтых мэтах наждачную скурку;
- стан самосмазывающихся утулак накрывак. Да ўсталёўкі новых утулак пагрузіце іх на не менш за 20 мін у маторнае масла (SAE 30/40);
- вонкавы выгляд якара і статара. Пераканайцеся, што іх абмоткі не маюць ні абрынаў, ні слядоў падгарання.
Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале: BMWman.ru