Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E12
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання
  • Сінхранізацыя карбюратараў Solex Zenith 35/40 INAT без дапаможнай сістэмы халастога ходу

Сінхранізацыя карбюратараў Solex Zenith 35/40 INAT без дапаможнай сістэмы халастога ходу (BMW 5 Series E12)

            0

Усталюеце імітатар паветранага фільтра 13 0 000.

Адлучыце злучальную цягу 2 (гл. фота).

Адлучыце злучальную цягу 2 (гл. фота).


Падлучыце прыбор для сінхранізацыі карбюратараў 13 0 500.

Сінхранізуйце карбюратары пры частаце кручэння каленчатага вала 900±50 аб/мін, рэгулюючы адкрыццё дросельных засланак рэгулявальнымі шрубамі 7 колькасці сумесі.

Рэгулявальнымі шрубамі 4 і 5 якасці (складу) сумесі дамажыцеся ўтрыманні СА у якія адпрацавалі газах у межах 3-4%.

Калі пры рэгуляванні ўтрымання СА змянілася частата кручэння каленчатага вала, паўтарайце паказаныя вышэй аперацыі да атрымання патрэбных значэнняў рэжыму халастога ходу рухавіка і ўтрыманні СА.

Адрэгулюйце даўжыню злучальнай цягі 2 з дапамогай гайкі з накаткай такім чынам, каб частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу не змянілася пасля падлучэння цягі.

Арыгінал артыкула знаходзіцца на «BMWMAN.RU»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы

Тэхабслугоўванне карбюратара Solex Zenith 35/40 INAT
Тэхабслугоўванне карбюратара Stromberg 175 CDET
Тэхабслугоўванне карбюратара Solex 32/32 DIDTA
Тэхабслугоўванне карбюратара Solex 38 PDSI
Асноўныя дэталі карбюратара Solex Zenith 2B4
Праверка і рэгуляванне дапаможнай пускавога прылады карбюратара Solex…
Рэгулёўка карбюратара Pierburg 4A1
Рэгулёўка карбюратара Solex Zenith 2B4


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка карбюратара Solex DIDTA 32/32 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Момант запальвання / змест CO / колькасць абаротаў халастога ходу… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Клапан рэгулявання колькасці абаротаў халастога ходу — праверка,… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Выключальнік ліхтароў задняга ходу BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.