Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E12
  • Силовий агрегат
  • Система живлення
  • Синхронізація карбюраторів Solex Zenith 35/40 INAT без допоміжної системи холостого ходу

Синхронізація карбюраторів Solex Zenith 35/40 INAT без допоміжної системи холостого ходу (BMW 5 Series E12)

            0

Встановіть імітатор повітряного фільтра 13 0000.

Від'єднайте тягу 2 (див. фото).

Від'єднайте тягу 2 (див. фото).


Підключіть пристрій для синхронізації карбюраторів 13 0 500.

Синхронізуйте карбюратори при частоті обертання колінчастого валу 900±50 об/хв, регулюючи відкриття дросельних заслінок регулювальними гвинтами 7 кількості суміші.

Регулювальними гвинтами 4 і 5 якості (складу) суміші досягайте вмісту CO у відпрацьованих газах в межах 3-4%.

Якщо при регулюванні вмісту ЗІ змінилася частота обертання колінчастого валу, повторюйте вказані вище операції до отримання потрібних значень режиму холостого ходу двигуна та вмісту ЗІ.

Відрегулюйте довжину сполучної тяги 2 за допомогою гайки з накаткою таким чином, щоб частота обертання колінчастого валу на холостому ході не змінилася після приєднання тяги.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Система живлення
Наступні статті

Техобслуговування карбюратора Solex Zenith 35/40 INAT
Техобслуговування карбюратора Stromberg 175 CDET
Техобслуговування карбюратора Solex 32/32 DIDTA
Техобслуговування карбюратора Solex 38 PDSI
Основні деталі карбюратора Solex Zenith 2B4
Перевірка та регулювання допоміжного пускового пристрою карбюратора…
Регулювання карбюратора Pierburg 4A1
Регулювання карбюратора Solex Zenith 2B4


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Момент запалювання / вміст CO / кількість обертів холостого ходу… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регулювання холостого ходу двигуна BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Клапан регулювання числа обертів холостого ходу — перевірка, зняття… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Перевірка гальмівної системи та зчеплення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Розетка бортової системи діагностики (ОВР) BMW X3 E83 (2003-2010)
Регулятор холостого ходу BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 26 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.