Бо праца з сістэмай з'яўляецца патэнцыйна небяспечнай, мы настойліва рэкамендуем падаць усе працы, злучаныя з сістэмай кандыцыянавання паветра, дылерскаму аддзяленню сэрвісу BMW або адмыслоўцу па кандыцыянерах. Прынамсі, не здымайце ніякіх кампанентаў сістэмы (шлангаў, кампрэсара, штуцэрных злучэнняў і да т.п.) да поўнай разрадкі сістэмы кваліфікаваным адмыслоўцам. Прачытайце аб мерах засцярогі ў пачатку Раздзела Абслугоўванне кандыцыянера і меры засцярогі.
Пры ўсталёўцы новага кандэнсатара варта таксама замяняць акумулятар/дэгідратар (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка акумулятара/дэгідратара сістэмы кандыцыянавання паветра).
Зняцце
1. Выканайце разрадку сістэмы кандыцыянавання паветра (гл. Папярэджанне вышэй).
2. Зніміце радыятар (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка радыятара) на ўсіх мадэлях, акрамя мадэляў Е34. На апошніх зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).
3. Зніміце рашотку радыятара (гл. Главу Кузаў).
4. Адбалтоўце дапаможны вентылятар ад крапежных кранштэйнаў кандэнсатара.
5. Адлучыце лініі холадагенту ад кандэнсатара.
6. Аддайце крапежныя балты ад кранштэйнаў кандэнсатара.
7. Зніміце кандэнсатар з аўтамабіля і закаркуйце адчыненыя штуцэры, каб прадухіліць трапленне ў іх бруду і вільгаці.
8. Калі Вы збіраецеся зноў усталяваць той жа кандэнсатар, пакладзяце яго на паліцу штуцэрнымі злучэннямі ўверх, каб не выцекла алей.
Усталяванне
1. Усталюйце ўсе кампаненты ў парадку, зваротным зняцці. Не забудзьцеся ўсталяваць гумовыя пракладкі пад кандэнсатар.
2. Выканайце апаражненне, зарадку і праверку сістэмы на наяўнасць уцечак з дапамогай таго ж кваліфікаванага спецыяліста, які вырабляў яе разрадку.