Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E28
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Снятие и установка конденсатора системы кондиционирования воздуха
Снятие и установка конденсатора системы кондиционирования воздуха (BMW 5 Series E28)
Так как работа с системой является потенциально опасной, мы настоятельно рекомендуем предоставить все работы, связанные с системой кондиционирования воздуха, дилерскому отделению сервиса BMW или специалисту по кондиционерам. По крайней мере, не снимайте никаких компонентов системы (шлангов, компрессора, штуцерных соединений и т.п.) до полной разрядки системы квалифицированным специалистом. Прочтите о мерах предосторожности в начале Раздела Обслуживание кондиционера и меры предосторожности.
При установке нового конденсатора следует также заменять аккумулятор/дегидратор (см. Раздел Снятие и установка аккумулятора/дегидратора системы кондиционирования воздуха).
Снятие
1. Произведите разрядку системы кондиционирования воздуха (см. Предупреждение выше).
2. Снимите радиатор (см. Раздел Снятие и установка радиатора) на всех моделях, кроме моделей Е34. На последних снимите передний бампер (см. Главу Кузов).
3. Снимите решетку радиатора (см. Главу Кузов).
4. Отболтите вспомогательный вентилятор от крепежных кронштейнов конденсатора.
5. Отсоедините линии хладагента от конденсатора.
6. Отдайте крепежные болты от кронштейнов конденсатора.
7. Снимите конденсатор с автомобиля и закупорьте открытые штуцеры, чтобы предотвратить попадание в них грязи и влаги.
8. Если Вы собираетесь снова установить тот же конденсатор, положите его на полку штуцерными соединениями вверх, чтобы не вытекло масло.
Установка
1. Установите все компоненты в порядке, обратном снятию. Не забудьте установить резиновые прокладки под конденсатор.
2. Произведите опорожнение, зарядку и проверку системы на наличие утечек с помощью того же квалифицированного специалиста, который производил ее разрядку.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Отопитель и кондиционер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Элементы системы кондиционирования воздуха — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка системы выпуска BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка нагнетателя воздуха системы SAI BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Корпус воздушного фильтра/расходомер воздуха — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка электронного блока системы определения занятости… BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Элементы системы кондиционирования воздуха — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка системы выпуска BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка нагнетателя воздуха системы SAI BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Корпус воздушного фильтра/расходомер воздуха — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка электронного блока системы определения занятости… BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
