Рэгуляванне сядзенняў, люстэркаў і рулявога кола (BMW 5 Series E28)

Рэгуляванне становішча сядзенняў у падоўжным кірунку

Пацягніце рычаг (1), сядзенне перасуньце ў патрабаванае становішча.

Адпусціўшы рычаг, звернеце ўвагу на тое, каб спрацаваў фіксатар.

Рэгуляванне нахілу сядзення (толькі сядзенне вадзіцеля)

Пацягніце рычаг (2), усталюеце патрэбную вышыню.

Спартыўнае сядзенне*

Дадатковае рэгуляванне сцегнавой апоры з дапамогай махавічка, размешчанага спераду ўзбоч на раме сядзення.

Рэгуляванне становішча спінкі сядзення

Пацягніце рычаг (1), павялічваючы або памяншаючы нагрузку на спінку сядзення, усталюеце яе ў патрэбным становішчы.

Рэгуляванне становішча сядзення па вышыні

Пацягніце рычаг (2), павялічваючы або памяншаючы нагрузку на сядзенне, усталюеце яго ў патрэбным становішчы.

Сядзенне кіроўцы падчас руху не перастаўляйце. Пры рэзкім перасоўванні сядзення можна страціць кантроль над аўтамабілем, што прывядзе да аварыі. Пасажыр, які сядзіць побач з кіроўцам, падчас руху не павінен цалкам адкідваць спінку сядзення назад.

Для разгрузкі міжпазваночных дыскаў сядзьце глыбей у сядзенне і ўсёй спіной цалкам абапрыцеся на спінку сядзення. Пры ідэальнай пасадцы галава ўтварае з хрыбетнікам адну прамую.

Пры паездках на далёкія адлегласці для разгрузкі цягліц спіны спінку сядзення можна адкінуць больш звычайнага. Аднак, пры гэтым павінна захоўвацца магчымасць круціць руль злёгку сагнутымі рукамі.

Падгалоўнікі пярэднія і заднія

Падгалоўнікі рэгулююцца па вышыні выцягваннем іх наверх або утапливанием уніз.



Паварочваючы падгалоўнікі Вы можаце рэгуляваць іх нахіл.

Пры аварыі падгалоўнікі зніжаюць небяспеку пашкоджання шыйнага аддзела пазваночніка. Сярэдзіна падгалоўніка павінна знаходзіцца прыблізна яна вышыні вушэй.

Аўтаматычнае рэгуляванне становішча перадпакояў сядзенняў

Спартыўнае сядзенне

Дадатковае рэгуляванне сцегнавой апоры пасродкам перасоўвання раўнаплечага рычажка, размешчанага на раме з вонкавага боку сядзення (выключальнік А на ілюстрацыі ніжэй).

Запамінанне палажэнняў сядзенняў, люстэркаў і рулявога кола

Магчымыя праграмаванне і выклік трох розных палажэнняў сядзення, вонкавых люстэркаў задняга выгляду і рулявога кола.

Праграмаванне - пачынальна са становішча ключа ў замку запальвання 1:

• усталюеце жаданае становішча сядзення, вонкавых люстэркаў задняга выгляду і рулявога кола;
• націсніце кнопку памяці MEMORY: кантрольная лямпа сігналізуе гатоўнасць сістэмы;
• націсніце кнопку 1, 2 ці 3, кантрольная лямпа патухне.

Выклік

Дзверы кіроўцы адчыненыя або зачыненыя, уключаная аўтаматычная сістэма асвятлення салона або ключ у замку запальвання павернуты ў становішча 1:

• націсніце коратка кнопку 1, 2, ці 3.

Калі Вы націснеце выключальнік рэгулявання сядзення ці люстэркі ці кнопку памяці, то працэс рэгулявання адразу ж перапыніцца.

Дзверы кіроўцы зачынена, і ключ або выцягнуты або павернуты ў замку запальвання ў становішча 0 або 2:

• кнопку 1, 2 ці 3 утрымлівайце націснутай датуль, пакуль не скончыцца працэс рэгулявання.

Нахіл правага люстэрка

Усталюеце перамыкач люстэрка ў становішча "Люстэрка кіроўцы":

Пры ўключэнні задняга ходу або перасоўванні рычага кіравання аўтаматычнай каробкай перадач у становішча R люстэрка змяняе сваё становішча так, каб напрыклад пры паркоўцы, ніжняя блізкая зона аўтамабіля (абза бардзюрнага каменя) знаходзілася ў полі бачнасці.

Вы можаце таксама выключыць гэтую аўтаматычную сістэму - для гэтага перамыкач люстэрка ўсталюеце ў становішча "Люстэрка пасажыра".

Апора паяснічнага аддзела хрыбетніка сядзенні кіроўцы

Рэгулюецца па меры неабходнасці пасродкам руху раўнаплечага рычажка, размешчанага на раме з унутранага боку сядзення.

З дапамогай гэтай прылады можа змяняцца контур спінкі сядзення, дзякуючы чаму ствараецца дадатковая апора для паяснічнага аддзела хрыбетніка.

Верхні грэбень падуздышнай косткі і хрыбетнік падпіраюцца, т. е. забяспечваецца падтрыманне прамой і паслабленай выправы пры сядзенні.

Электрапрывад задніх падгалоўнікаў

Калі пасажыр на заднім сядзенні прышпіліцца рамянём бяспекі, то аўтаматычна высоўваецца які адпавядае падгалоўнік.



Для рэгулявання вышыні карыстайцеся раўнаплечым рычажком.

Змена становішча калонкі рулявога кола

Адкіньце заціскны рычаг:

• усталюеце рулявое кола пасродкам яго падоўжнага перасоўвання на сябе ці ад сябе ў адпаведнасці з пазіцыяй сядзення;
• вярніце заціскны рычаг у зыходнае становішча.

Не змяняйце становішча калонкі рулявога колы падчас руху - узнікае небяспека аварыі.

Аўтаматычнае змяненне становішча рулявога кола

Становішча рулявога кола можа рэгулявацца ў падоўжным кірунку і па вышыні, у адпаведнасці з кірункам руху рычага.

Не змяняйце становішча рулявога колы падчас руху - узнікае небяспека аварыі.

Увод пазіцыі рулявога колы ў памяць - гл Запамінанне палажэнняў сядзенняў, люстэркаў і рулявога колы.

Аўтаматычнае змяненне становішча рулявога кола (толькі сумесна з рэгуляваннем па вышыні)

З тым каб Вам было зручней садзіцца за руль і выходзіць з аўтамабіля, рулявое кола аўтаматычна перамяшчаецца ў верхнюю пазіцыю, калі:

• ключ у замку запальвання павернуты ў становішча 0;
• ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы 1 і адчыняюцца дзверы кіроўцы;
• ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы 2, стаяначны тормаз зацягнуты і адчыняюцца дзверы кіроўцы.

Рулявое кола перамяшчаецца ў зафіксаваную ў памяці пазіцыю, калі:

• ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы 2 і пры адчыненых дзвярах кіроўцы адпускаецца стаяначны тормаз;
• ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы 2, стаяначны тормаз зацягнуты і дзверы кіроўцы зачыняецца.