Cuprins: Reglarea poziției scaunelor pe…↓ Reglarea înclinării scaunului (doar…↓ Scaun sport* ↓ Reglarea poziției spătarului…↓ Reglarea înălțimii scaunului ↓ Tetiere față și spate ↓ Reglarea automată a scaunelor din…↓ Scaun sport ↓ Memorarea pozițiilor scaunelor,…↓ Apel ↓ Înclinarea oglinzii la dreapta ↓ Suport lombar al scaunului șoferului ↓ Tetiere electrice din spate ↓ Schimbarea poziției coloanei…↓ Schimbarea automată a poziţiei…↓ Schimbarea automată a poziţiei…↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Informații generale
- Manual
- Reglarea scaunelor, oglinzilor și volanului
Reglarea scaunelor, oglinzilor și volanului (BMW 5 Series E28)
Reglarea poziției scaunelor pe direcția longitudinală

Trageți maneta (1) și mutați scaunul în poziția dorită.
După eliberarea pârghiei, asigurați-vă că blocarea se cuplează.
Reglarea înclinării scaunului (doar scaunul șoferului)
Trageți de pârghia (2) pentru a seta înălțimea dorită.
Scaun sport*
Reglarea suplimentară a suportului pentru coapsă folosind roata de mână situată în partea din față a cadrului scaunului.
Reglarea poziției spătarului scaunului

Trageți maneta (1) pentru a crește sau a reduce sarcina pe spătarul scaunului și puneți-l în poziția dorită.
Reglarea înălțimii scaunului
Trageți maneta (2) pentru a crește sau a micșora sarcina pe scaun și puneți-l în poziția dorită.
Nu mișcați scaunul șoferului în timp ce conduceți. Dacă scaunul se mișcă brusc, este posibil să pierdeți controlul vehiculului, ceea ce va duce la un accident. Pasagerul care stă lângă șofer nu trebuie să încline complet spătarul scaunului în timpul conducerii.
Pentru a ușura discurile intervertebrale, așezați-vă mai adânc în scaun și sprijiniți-vă întregul spate pe spătarul scaunului. Când este poziționat perfect, capul formează o linie dreaptă cu coloana vertebrală.
Când călătoriți pe distanțe lungi, spătarul scaunului poate fi înclinat mai mult decât de obicei pentru a elibera mușchii spatelui. Cu toate acestea, ar trebui să fie posibil să rotiți volanul cu brațele ușor îndoite.
Tetiere față și spate
Tetierele sunt reglabile pe înălțime trăgându-le în sus sau împingându-le în jos.

Prin rotirea tetierelor le puteți regla înclinarea.
În cazul unui accident, tetierele reduc riscul de rănire a coloanei cervicale. Centrul tetierei trebuie să fie aproximativ la înălțimea urechilor.
Reglarea automată a scaunelor din față
1 - Reglarea unghiului scaunului
2 — Reglarea poziției scaunelor pe direcția longitudinală
3 - Reglarea înălțimii scaunelor
4 — Reglarea poziției spătarelor scaunelor
5 - Reglarea înălțimii tetierelor
Scaun sport
Reglare suplimentară a suportului pentru coapsă prin deplasarea pârghiei cu brațe egale situată pe cadru în exteriorul scaunului (comutatorul A din ilustrația de mai jos).
Memorarea pozițiilor scaunelor, oglinzilor și volanului

Pot fi programate și rechemate trei poziții diferite pentru scaun, oglinzile retrovizoare exterioare și volan.
Programare - pornind de la poziția cheii din contactul 1:
- setați poziția dorită a scaunului, a oglinzilor retrovizoare exterioare și a volanului;
- apăsați butonul MEMORY: lampa de control semnalizează starea de pregătire a sistemului;
- apăsați butonul 1, 2 sau 3, indicatorul se va stinge.
Apel
Ușa șoferului este deschisă sau închisă, sistemul automat de iluminare interioară este pornit sau cheia de contact este rotită în poziția 1:
- apăsați scurt butonul 1, 2 sau 3.
Dacă apăsați butonul de reglare a scaunului sau a oglinzii sau butonul de memorie, procesul de reglare va fi întrerupt imediat.
Ușa șoferului este închisă și cheia este fie scoasă, fie rotită în contact în poziția 0 sau 2:
- Țineți apăsat butonul 1, 2 sau 3 până la finalizarea procesului de reglare.
Înclinarea oglinzii la dreapta
Setați comutatorul oglinzii în poziția "Oglinda șoferului":
Când cuplați treapta de marșarier sau mutați maneta de comandă a transmisiei automate în poziția R, oglinda își schimbă poziția, astfel încât, de exemplu, la parcare, zona inferioară din apropierea mașinii (marginea bordurului) era în câmpul vizual.
De asemenea, puteți opri acest sistem automat setând comutatorul oglinzii în poziția "Oglinda pasagerului".
Suport lombar al scaunului șoferului

Se reglează după cum este necesar prin mișcarea pârghiei cu brațe egale situată pe cadru din interiorul scaunului.
Acest dispozitiv poate schimba conturul spătarului scaunului, creând astfel un sprijin suplimentar pentru coloana lombară.
Creasta iliacă superioară și coloana vertebrală sunt susținute, adică menținând o postură dreaptă și relaxată în timp ce stați.
Tetiere electrice din spate

Dacă un pasager de pe bancheta din spate fixează o centură de siguranță, tetiera corespunzătoare se extinde automat.
Utilizați pârghia cu braț egal pentru a regla înălțimea.
Schimbarea poziției coloanei volanului

Rabatați pârghia de prindere înapoi:
- reglați volanul deplasându-l longitudinal spre dvs. sau departe de dvs. în funcție de poziția scaunului;
- readuceți pârghia de clemă în poziția inițială.
Nu schimbați poziția coloanei volanului în timpul conducerii - există riscul unui accident.
Schimbarea automată a poziţiei volanului
Poziția volanului poate fi reglată longitudinal și pe înălțime, în funcție de direcția de mișcare a pârghiei.
Nu schimbați poziția volanului în timpul conducerii - există riscul unui accident.
Introducerea poziției volanului în memorie - consultați Memorarea pozițiilor scaunelor, oglinzilor și volanului.
Schimbarea automată a poziţiei volanului (numai în combinație cu reglarea înălțimii)
Pentru a vă facilita intrarea și ieșirea din mașină, volanul se deplasează automat în poziția superioară dacă:
- cheia din contact este rotită în poziția 0;
- cheia din contact este în poziția 1 și ușa șoferului este deschisă;
- cheia de contact este in pozitia 2, frana de parcare este aplicata si usa soferului este deschisa.
Volanul se deplasează într-o poziție stocată în memorie dacă:
- cheia din contact este în poziția 2 și frâna de parcare este eliberată când ușa șoferului este deschisă;
- cheia de contact este in pozitia 2, frana de parcare este aplicata si usa soferului este inchisa.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea poziției volanului BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Reglarea scaunelor și tetierelor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Verificarea/reglarea pornirii pompei de injecție BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Reglarea volanului BMW X5 E53 (1999-2006)
Reglarea poziției volanului BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Reglarea scaunelor și tetierelor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Verificarea/reglarea pornirii pompei de injecție BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Reglarea volanului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
