Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Informații generale
  • Manual
  • Centuri de siguranță

Centuri de siguranță (BMW 5 Series E28)

            0

Purtați centura de siguranță de fiecare dată când călătoriți.

Purtați centura de siguranță de fiecare dată când călătoriți.


Catarama centurii de siguranță ar trebui să se fixeze la loc cu un clic audibil când este fixată.

Desfacerea centurii - apăsați butonul roșu din încuietoare și, ghidând ușor centura, introduceți-o în retractorul automat.

Fixați centura de siguranță fără a o răsuci și trageți-o peste șolduri și umăr. Cu toate acestea, nu îl așezați pe obiecte dure sau fragile din buzunarele de îmbrăcăminte. Centura de siguranță se adaptează la fiecare mișcare a corpului.

Centura trebuie să se potrivească cât mai strâns pe corp; prin urmare, înainte de a vă fixa centura de siguranță, îndepărtați îmbrăcămintea din material deosebit de gros sau voluminos și nu înclinați spătarul prea mult.

Centura trebuie să se potrivească întotdeauna cât mai strâns posibil pe corp (înclinarea spătarului scaunului ar trebui să fie ușoară) din următoarele motive. În cazul coliziunilor frontale, cureaua centurii pe poală poate aluneca de pe șolduri și poate provoca răni la nivelul abdomenului inferior. Acțiunea de reținere a curelelor este întârziată din cauza jocului crescut. De asemenea, femeile însărcinate ar trebui să poarte întotdeauna centura de siguranță, asigurându-vă că centura pe poală este poziționată jos pe șolduri și nu peste abdomenul inferior.




Reglarea individuală a centurii de siguranță se realizează prin modificarea înălțimii închiderii superioare a acesteia.

O centură de siguranță poate fi folosită doar pentru a asigura o singură persoană.

Centura de siguranță nu trebuie să fie plasată în jurul gâtului, ciupită sau frecata de margini ascuțite.

Nu este permis să puneți sugari și copii mici în poală în timpul conducerii.


Pentru copiii sub 12 ani, utilizați sisteme de siguranță adecvate.

Siguranța sugarilor de până la 9 luni poate fi asigurată prin utilizarea leagănelor speciale pentru bebeluși instalate împotriva sensului de mers al vehiculului pe scaunele din față sau din spate și fixate cu centurile de siguranță standard.

Pentru copiii cu vârsta cuprinsă între nouă luni și trei ani și trei până la șase ani, puteți utiliza sistemul BMW VARIO, care este instalat în poziția cu fața în față cu ajutorul centurii de siguranță standard.

De asemenea, puteți utiliza un scaun pentru copii cu vârsta între doi și doisprezece ani, format din trei părți - un coș de scaun, un spătar și un dispozitiv de prindere.

Acest scaun este asigurat în direcția înainte cu centura de siguranță standard.

Când utilizați sisteme de reținere pentru copii, urmați întotdeauna instrucțiunile producătorului. Punctele de montare necesare sunt amplasate standard în partea din spate a habitaclului, în spatele scaunelor din față.

Este interzisă efectuarea oricăror modificări structurale la sistemul centurilor de siguranță sau la sistemele de reținere pentru copii.



Dacă sistemul centurii de siguranță, inclusiv dispozitivul de pretensionare a bobinei inerțiale (este în curs de dezvoltare), și sistemul de siguranță pentru copii* au fost deteriorate sau supuse unor solicitări critice în urma unui accident, acestea trebuie înlocuite cu altele noi și trebuie verificate prinderile centurii. Lăsați reparațiile și inspecția specialiștilor la un centru de service BMW.

Când întinzătorul inerțial al curelei este cuplat, există un spațiu de 20 mm între încuietoare și carcasă.

Centura de siguranță se blochează atunci când:
  • tragerea ascuțită a centurii;
  • frânare sau accelerare bruscă;
  • deplasându-se de-a lungul unei curbe;
  • înclinare puternică a mașinii.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare

Priză suplimentară
Dispozitiv pentru încărcare directă
Semnal sonor
Reglarea scaunelor, oglinzilor și volanului
Cheie principală
Airbag — sistem tampon Airbag
Oglinzi retrovizoare
Comutator de aprindere și de pornire/Blocare volan
Comutator de lumină
Maneta de comutare a stergatoarelor si spalatorului de parbriz


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Componente centuri de siguranță — Demontare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Centuri de siguranță BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Centuri de siguranță BMW X3 E83 (2003-2010)
Centuri de siguranță BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.