Etapa 1 - lumină de poziție
Etapa a 2-a - faza scurta
Dacă contactul este oprit în timp ce faza scurtă este aprinsă, rămâne aprinsă doar lumina de poziţie.
Vehicule fără afișaj de control și avertizare - după ce ați rotit cheia de contact în poziția 0, un sonerie se aude timp de câteva secunde pentru a vă aminti că lumina nu este stinsă.
Soneria se oprește când apăsați butonul de resetare pentru contorul de parcurs zilnic.
Mașini cu afișaj de control și semnal - un memento se face prin indicație pe afișajul de control și semnal.
Iluminarea tabloului de bord
Controlul luminii se realizează prin rotirea rolei.
Faza scurtă pentru conducere în timpul zilei
Dacă este necesar, întrerupătorul de lumină poate fi lăsat pe a doua treaptă; Când contactul este oprit, faza scurtă și lumina de poziție se vor stinge automat.
La unele modele, in functie de versiune, luminile de zi se aprind automat atunci cand cheia de contact este rotita in pozitia 2, chiar daca comutatorul de lumini este in pozitia 0.
Comutator combinat semnal de viraj/far
1 - faza lungă (lampă pilot albastră)
2 - Intermitent faza lungă
3 - indicator de direcție (lampă de avertizare verde și claxon intermitent al releului întrerupător al semnalului de direcție)
Intermiterea accelerată a lămpii și clicurile întreruptorului indică faptul că una dintre lămpile indicatoare de direcție s-a ars.
Poziția nefixată a pârghiei semnalizatorului
Nu blocați maneta comutatorului atunci când începeți o manevră sau schimbați banda. Pârghia revine automat la poziția inițială.
Lumini de parcare babord și tribord
Strângeți pârghia în jos dincolo de poziția de comutare a semnalizatorului corespunzător.