- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Informații generale
- Manual
- Instrumentele de pe panoul șoferului
Instrumentele de pe panoul șoferului (BMW 5 Series E28)
Contor de kilometraj total
Înregistrează numărul total de kilometri parcurși.
Odometru de la resetare
Înregistrează kilometraj până la 999,9 km.
Setarea la zero (din momentul în care cheia din contact este rotită în poziţia 1). Apăsați butonul.
Contorul total de kilometri și contorul pot fi citite cu cheia scoasă sau rotită în poziția 0 în broască.
Pentru a face acest lucru, apăsați butonul de setare la zero pentru o perioadă de timp;.
Tahometru (Scara principală)
Nu lăsați turația motorului să crească până la punctul în care acul intră în zona roșie.
În această gamă, pentru a proteja motorul, alimentarea cu combustibil este întreruptă, ceea ce se face cunoscut prin întreruperi în funcționarea acestuia.
Econometru (Scara inferioară)
Indică consumul de combustibil în litri la 100 km, pornind de la o viteză de aprox. 20 km/h.
Acest dispozitiv vă permite să monitorizați modul de conducere economic.
Indicator de nivel de combustibil
Indicatorul de rezervă se aprinde când mai sunt aproximativ 8 litri de combustibil în rezervor.
Pentru a verifica funcționalitatea, lampa se aprinde pentru o perioadă scurtă de timp când contactul este pornit.
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Săgeată într-un câmp albastru - motorul este rece. Este recomandat să conduceți la turație medie a motorului și la turație moderată.
Săgeata este în câmpul roșu, lampa de control se aprinde și inscripția apare pe afișajul de control și semnal* "Kuhlwassertemp" ("Temperatura lichidului de răcire") - supraîncălzirea motorului. Opriți imediat motorul și lăsați-l să se răcească. Săgeata dintre câmpurile colorate este temperatura normală de funcționare. Când temperatura exterioară este ridicată sau motorul este sub sarcină mare, acul se poate apropia de câmpul roșu. Verificarea nivelului lichidului de răcire - vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii.
Indicarea intervalelor de întreținere

Câmpuri verzi - cu cât numărul câmpurilor luminoase este mai mic, cu atât este mai aproape timpul pentru următoarea întreținere a mașinii dumneavoastră.
Câmp galben împreună cu indicaţia OILSERVICE (SCHIMBARE ULEI) sau INSPECȚIE (ÎNTREŢINERE) - se aprinde când timpul pentru întreținere a sosit și rămâne aprins continuu.
Câmp roșu - termenul de întreținere a expirat.
Apariția simbolului ceasului împreună cu indicaţia INSPECŢIE (ÎNTREŢINERE) - indică data viitoare când este timpul să înlocuiți lichidul de frână.
Timpul în care vehiculul este parcat în timp ce bateria este deconectată nu este inclus în indicarea intervalului de service.
Pentru a respecta intervalul de doi ani pentru înlocuirea lichidului de frână, trebuie luată în considerare această perioadă de timp, adică lichidul de frână trebuie înlocuit corespunzător înainte de apariția simbolului ceasului.
Indicatorul se stinge după pornirea motorului. După efectuarea întreținerii la un centru de service BMW, indicatorul este resetat de către specialiști în poziția inițială.
Veți găsi informații mai detaliate despre această problemă în cartea de service.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Panoul frontal — demontare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Panoul frontal — demontare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
