- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Instrumenty na pulpicie kierowcy
Instrumenty na pulpicie kierowcy (BMW 5 Series E28)
Całkowity licznik kilometrów
Rejestruje całkowitą liczbę przejechanych kilometrów.
Licznik kilometrów od momentu zresetowania
Rejestruje przebieg do 999,9 km.
Ustawienie na zero (od momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce do pozycji 1). Naciśnij przycisk.
Całkowity licznik kilometrów i licznik można odczytać po wyjęciu kluczyka ze stacyjki lub po przekręceniu go do pozycji 0 w zamku.
Aby to zrobić należy nacisnąć przycisk zerowania; na chwilę pojawi się odpowiednie wskazanie.
Tachometr (Skala główna)
Nie należy dopuścić do wzrostu obrotów silnika do punktu, w którym wskazówka znajdzie się w czerwonym polu.
W tym zakresie, w celu ochrony silnika, następuje przerwanie dopływu paliwa, co objawia się przerwami w jego pracy.
Ekonometr (Niższa skala)
Oznacza zużycie paliwa w litrach na 100 km, począwszy od prędkości ok. 20 km/godz.
Urządzenie pozwala na monitorowanie ekonomicznego trybu jazdy.
Wskaźnik poziomu paliwa
Kontrolka rezerwy zapala się, gdy w zbiorniku jest jeszcze około 8 litrów paliwa.
Aby sprawdzić poprawność działania, lampka zapala się na krótko po włączeniu zapłonu.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Strzałka w niebieskim polu - silnik jest zimny. Zaleca się jazdę przy średnich obrotach silnika i umiarkowanej prędkości.
Strzałka znajduje się w polu czerwonym, lampka kontrolna zapala się, a na wyświetlaczu sterowania i sygnału pojawia się napis* "Kuhlwassertemp" ("Temperatura płynu chłodzącego") - przegrzanie silnika. Natychmiast wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć. Strzałka pomiędzy kolorowymi polami oznacza normalną temperaturę pracy. Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka lub silnik pracuje pod dużym obciążeniem, igła może zbliżyć się do czerwonego pola. Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego - patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu.
Wskazanie odstępów między przeglądami

Zielone pola - im mniejsza liczba pól świetlnych, tym bliżej jest do następnej konserwacji Twojego samochodu.
Żółte pole wraz ze wskazaniem OILSERVICE (WYMIANA OLEJU) lub INSPEKCJA (KONSERWACJA) - zapala się, gdy nadchodzi czas konserwacji i świeci światłem ciągłym.
Czerwone pole - termin wykonania prac konserwacyjnych upłynął.
Wygląd symbolu zegara wraz z oznaczeniem KONTROLA (KONSERWACJA) - wskazuje, kiedy następnym razem należy wymienić płyn hamulcowy.
Czas, w którym pojazd jest zaparkowany z odłączonym akumulatorem, nie jest wliczany do wskaźnika okresu międzyprzeglądowego.
Aby dotrzymać dwuletniego okresu wymiany płynu hamulcowego, należy uwzględnić ten okres, tzn. płyn hamulcowy należy wymienić przed pojawieniem się symbolu zegara.
Kontrolka gaśnie po uruchomieniu silnika. Po wykonaniu czynności konserwacyjnych w serwisie BMW specjaliści resetują wskaźnik do pierwotnej pozycji.
Bardziej szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w książce serwisowej.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Kontrole wykonywane z fotela kierowcy BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego oparcia fotela kierowcy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Elektryczny zagłówek fotela kierowcy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Narzędzie kierowcy BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrole wykonywane z fotela kierowcy BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego oparcia fotela kierowcy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Elektryczny zagłówek fotela kierowcy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Narzędzie kierowcy BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
