Poduszka powietrzna — system buforowy Poduszka powietrzna (BMW 5 Series E28)

System poduszek powietrznych chroni kierowcę w razie zderzenia czołowego.

W razie zderzenia poduszka powietrzna amortyzuje gwałtowny ruch ciała kierowcy do przodu i chroni górną część ciała.

System poduszek powietrznych uruchamia się w momencie wystąpienia dokładnie określonej siły zderzenia czołowego.



Ilustracja przedstawia strefę kierunku uderzenia, w której następuje aktywacja systemu.

W przypadku drobnych wypadków, np. dachowania samochodu lub uderzeń bocznych lub tylnych, Twoje bezpieczeństwo zapewniają wyłącznie pasy bezpieczeństwa.

Obecność poduszki powietrznej w samochodzie nie zwalnia z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa.

Kontrolka poduszki powietrznej w zestawie wskaźników

Wskaźnik pokazuje, że system może być używany od momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce do pozycji 1.

System jest gotowy do pracy:

• napis Airbag świeci przez ok. 6 sekund i gaśnie.

System jest wadliwy:

• napis nie świeci;
• napis świeci przez ok. 6 sekund, gaśnie na chwilę i zapala się ponownie;
• napis miga podczas jazdy przez 5 minut, a następnie zaczyna świecić światłem ciągłym.

W takim przypadku istnieje ryzyko, że system nie zadziała w razie wypadku. Skontaktuj się natychmiast z serwisem BMW i poproś o przeprowadzenie inspekcji.

Aktywacja systemu

Poduszka powietrzna, umieszczona pod miękką dekoracyjną osłoną kierownicy, napełnia się powietrzem, rozrywa zaprogramowane miejsce zniszczenia i napełnia się nad kierownicą.

Cały proces trwa zaledwie ułamki sekundy.

W momencie otwarcia poduszki powietrznej kierowca nie odczuwa uderzenia – wręcz przeciwnie – huk, szybkie napełnienie się poduszki i wypuszczenie powietrza, spowodowane krótkim czasem reakcji, giną w zgiełku nagłego wypadku.

Kierowca musi siedzieć na fotelu w odpowiedniej odległości od kierownicy, ponieważ poduszka powietrzna napełnia się powietrzem ze znaczną prędkością i siłą. Podczas jazdy trzymaj głowę i górną część ciała jak najdalej od kierownicy.

Po aktywacji układu poduszek powietrznych uwalniany jest gaz roboczy i niewielka ilość spalin. Gazy te nie są szkodliwe dla zdrowia i nie są oznaką pożaru samochodu.

Środki ostrożności

Zabrania się dokonywania jakichkolwiek zmian konstrukcyjnych w instalacji elektrycznej oraz poszczególnych podzespołach urządzenia.

Dotyczy to również ozdobnego poszycia kierownicy, którego nie wolno kleić, pokrywać ponownie, modyfikować ani przetwarzać w żaden inny sposób, a także samej kierownicy, której zdejmowanie jest zabronione.

Naprawy układu poduszek powietrznych można wykonywać wyłącznie w serwisie BMW.

Nieprawidłowo wykonane prace mogą skutkować awarią lub przypadkową aktywacją systemu, co może skutkować obrażeniami.

Przy utylizacji generatora poduszek powietrznych należy postępować zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa firmy BMW, które można znaleźć w każdym serwisie BMW.



Aby zapewnić niezawodną pracę systemu, należy przestrzegać terminów kontroli i testów podanych na etykiecie samoprzylepnej znajdującej się w schowku.

Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online: BMWMan