Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Подушка безпеки — буферна система Airbag

Подушка безпеки — буферна система Airbag (BMW 5 Series E28)

            0

Зміст: Світлова індикація Airbag у…↓ Спрацювання системи ↓ Техніка безпеки ↓
Буферна система Airbag захищає водія при передньому зіткненні.

При ударі подушка безпеки амортизує різке переміщення корпусу водія вперед та захищає верхню частину тулуба.

Буферна система Airbag спрацьовує починаючи з точно визначеної сили фронтального зіткнення.

Буферна система Airbag спрацьовує починаючи з точно визначеної сили фронтального зіткнення.


На ілюстрації зображено зону напрямку удару, в якій відбувається спрацьовування системи.

При невеликих аваріях, якщо автомобіль перекинувся, бічних або задніх ударах Вашу безпеку забезпечує лише ремінь безпеки.

Наявність в автомобілі подушки безпеки не звільняє від обов'язку пристібатися ременями.


Світлова індикація Airbag у комбінації приладів



Індикатор показує, що системою можна користуватися з моменту повороту ключа запалювання в положення 1.

Система готова до роботи:
  • напис Airbag світиться протягом прибл. 6 секунд і потім знову гасне.

Система несправна:
  • напис не спалахує;
  • напис світиться протягом прибл. 6 секунд, гасне на короткий час і спалахує знову;
  • напис блимає протягом 5 хвилин і потім світиться безперервно.

У цьому випадку є небезпека, що система при аварії не спрацює. Відразу зверніться на сервіс BMW з проханням про перевірку.

Спрацювання системи



Подушка безпеки, що знаходиться під м'якою декоративною накладкою керма, наповнюється повітрям, розриває місце запрограмованого руйнування і надмається над кермовим колесом.



Весь процес триває лише кілька часток секунди.

При спрацьовуванні подушки безпеки водій не відчуває удару - навпаки - бавовна, швидке наповнення та вихід повітря, внаслідок короткого часу реакції, губляться в метушні аварійної події.

Водій повинен сідати на сидінні на відповідній відстані від рульового колеса, тому що подушка наповнюється повітрям зі значною швидкістю та силою. Під час руху голову та верхню частину тулуба слід тримати якомога далі від рульового колеса.


При спрацюванні системи Airbag вивільняється робочий газ та невелика кількість димного газу. Ці гази не є шкідливими для здоров'я та не є ознакою пожежі в автомобілі.

Техніка безпеки



Забороняється вносити будь-які конструкційні зміни в електропроводку та окремі компоненти пристрою.

Це стосується також і декоративної накладки рульового колеса, яка не повинна заклеиваться, обтягуватися заново, змінюватися чи оброблятись будь-яким способом, а також самого рульового колеса, демонтаж якого заборонений.

Роботи з ремонту системи Airbag можуть виконуватись тільки на сервісі BMW.

Роботи, проведені неналежним чином, можуть призвести до відмови або випадкового спрацьовування системи і, в результаті цього - поранень.

При вибраковуванні генератора надувної подушки безпеки обов'язково дотримуйтесь складених фірмою BMW правил безпеки, з якими можна ознайомитися на будь-якому сервісі BMW.

Для забезпечення надійного функціонування системи неодмінно дотримуйтесь термінів перевірочних, випробувань, вказаних на самоклеючій табличці в речовому ящику.

Знайти первісний варіант можна на порталі «BMWMAN.ru»

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Ремені безпеки
Додаткова розетка
Пристрій для наскрізного розташування вантажу
Звуковий сигнал
Регулювання сидінь, дзеркал та кермового колеса
Дзеркала заднього виду
Вимикач запалювання та стартера/Замок валу рульового колеса
Перемикач світла
Важіль перемикання склоочисників та склоомивачів
Прилади на щитку водія


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система додаткової безпеки (SRS) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система повітряних подушок безпеки — основні відомості та запобіжні… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Система додаткової безпеки (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система охолодження — перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система пасивної безпеки BMW X3 E83 (2003-2010)
Техніка безпеки при поводженні з холодоагентом R134A та… BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.