- Glavna
- BMW 5 Series
- E28
- Opće informacije
- Priručnik
- Zračni jastuk — odbojni sustav Airbag
Zračni jastuk — odbojni sustav Airbag (BMW 5 Series E28)
Sustav odbojnika zračnih jastuka štiti vozača u slučaju frontalnog sudara.
U slučaju sudara, zračni jastuk apsorbira naglo kretanje vozačevog tijela prema naprijed i štiti gornji dio tijela.
Sustav odbojnika zračnih jastuka aktivira se kada dođe do točno definirane sile frontalnog sudara.
Slika prikazuje zonu smjera udara u kojoj se sustav aktivira.
U manjim nesrećama, ako se automobil prevrne, ili u bočnim ili stražnjim udarima, vašu sigurnost osigurava samo sigurnosni pojas.
Indikator pokazuje da se sustav može koristiti od trenutka kada se ključ za paljenje okrene u položaj 1.
Sustav je spreman za rad:
Sustav je neispravan:
U tom slučaju postoji rizik da sustav neće raditi u slučaju nesreće. Odmah kontaktirajte svoj BMW servis i zatražite pregled.
Zračni jastuk, smješten ispod mekog ukrasnog poklopca upravljača, puni se zrakom, probija programirano mjesto uništenja i napuhuje se iznad upravljača.
Cijeli proces traje samo nekoliko djelića sekunde.
Kada se zračni jastuk aktivira, vozač ne osjeća udarac - naprotiv - prasak, brzo napuhavanje i ispuštanje zraka, zbog kratkog vremena reakcije, gube se u vrevi hitnog događaja.
Kada se aktivira sustav Airbag, oslobađaju se radni plin i mala količina dimnih plinova. Ovi plinovi nisu štetni za zdravlje i nisu znak požara automobila.
Zabranjeno je vršiti bilo kakve konstrukcijske promjene na električnom ožičenju ili pojedinim komponentama uređaja.
To se odnosi i na ukrasnu letvicu volana koja se ne smije lijepiti, prekrivati, modificirati ili na bilo koji način prerađivati, kao ni na sam volan čije je uklanjanje zabranjeno.
Popravak sustava zračnih jastuka može se obaviti samo u servisnom centru BMW-a.
Nepropisno obavljeni radovi mogu dovesti do kvara ili slučajnog aktiviranja sustava, što može dovesti do ozljede.
Prilikom zbrinjavanja generatora zračnog jastuka, pridržavajte se sigurnosnih uputa koje je dao BMW, a koje se mogu pronaći u bilo kojem BMW servisu.
Kako biste osigurali pouzdan rad sustava, pridržavajte se razdoblja pregleda i testiranja navedenih na samoljepljivoj naljepnici u pretincu za rukavice.
Informacije preuzete s ovog izvora «bmwman.ru»
U slučaju sudara, zračni jastuk apsorbira naglo kretanje vozačevog tijela prema naprijed i štiti gornji dio tijela.
Sustav odbojnika zračnih jastuka aktivira se kada dođe do točno definirane sile frontalnog sudara.

Slika prikazuje zonu smjera udara u kojoj se sustav aktivira.
U manjim nesrećama, ako se automobil prevrne, ili u bočnim ili stražnjim udarima, vašu sigurnost osigurava samo sigurnosni pojas.
Prisutnost zračnog jastuka u automobilu ne oslobađa vas obveze vezivanja sigurnosnih pojaseva.
Svjetlo indikatora zračnog jastuka na instrument tabli
Indikator pokazuje da se sustav može koristiti od trenutka kada se ključ za paljenje okrene u položaj 1.
Sustav je spreman za rad:
- natpis Airbag svijetli cca. 6 sekundi i zatim se ponovno gasi.
Sustav je neispravan:
- natpis ne svijetli;
- natpis svijetli cca. 6 sekundi, gasi se nakratko i ponovno pali;
- natpis treperi tijekom vožnje 5 minuta, a zatim stalno svijetli.
U tom slučaju postoji rizik da sustav neće raditi u slučaju nesreće. Odmah kontaktirajte svoj BMW servis i zatražite pregled.
Aktivacija sustava
Zračni jastuk, smješten ispod mekog ukrasnog poklopca upravljača, puni se zrakom, probija programirano mjesto uništenja i napuhuje se iznad upravljača.
Cijeli proces traje samo nekoliko djelića sekunde.
Kada se zračni jastuk aktivira, vozač ne osjeća udarac - naprotiv - prasak, brzo napuhavanje i ispuštanje zraka, zbog kratkog vremena reakcije, gube se u vrevi hitnog događaja.
Vozač mora sjediti na sjedalu na odgovarajućoj udaljenosti od upravljača, jer se zračni jastuk puni zrakom velikom brzinom i snagom. Tijekom vožnje držite glavu i gornji dio tijela što dalje od upravljača.
Kada se aktivira sustav Airbag, oslobađaju se radni plin i mala količina dimnih plinova. Ovi plinovi nisu štetni za zdravlje i nisu znak požara automobila.
Sigurnosne mjere opreza
Zabranjeno je vršiti bilo kakve konstrukcijske promjene na električnom ožičenju ili pojedinim komponentama uređaja.
To se odnosi i na ukrasnu letvicu volana koja se ne smije lijepiti, prekrivati, modificirati ili na bilo koji način prerađivati, kao ni na sam volan čije je uklanjanje zabranjeno.
Popravak sustava zračnih jastuka može se obaviti samo u servisnom centru BMW-a.
Nepropisno obavljeni radovi mogu dovesti do kvara ili slučajnog aktiviranja sustava, što može dovesti do ozljede.
Prilikom zbrinjavanja generatora zračnog jastuka, pridržavajte se sigurnosnih uputa koje je dao BMW, a koje se mogu pronaći u bilo kojem BMW servisu.
Kako biste osigurali pouzdan rad sustava, pridržavajte se razdoblja pregleda i testiranja navedenih na samoljepljivoj naljepnici u pretincu za rukavice.
Informacije preuzete s ovog izvora «bmwman.ru»
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Priručnik
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sustav napajanja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sustav paljenja — opće informacije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sustav hlađenja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sustav tempomata (opcionalno) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Sustav napajanja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sustav paljenja — opće informacije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sustav hlađenja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sustav tempomata (opcionalno) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
