- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Informații generale
- Manual
- Maneta de comutare a stergatoarelor si spalatorului de parbriz
Maneta de comutare a stergatoarelor si spalatorului de parbriz (BMW 5 Series E28)
1 — Modul de funcționare intermitent al curățătorilor
2 - Prima viteză a curățătorilor
3 - A doua viteză a curățătorilor
4 - Activarea unică a curățătorilor
5 - Funcționarea automată a aparatelor de curățare
6 — Modul automat de operare intensivă a ștergătoarelor și spălătoarelor
Curatarea sticlei farurilor sau a farurilor de ceata
La fiecare a cincea cursă de ștergător atunci când modul automat sau modul automat de ștergere și spălare intensivă* este pornit, farurile sunt curățate în același timp dacă luminile de parcare sunt aprinse.
1 — Modul de funcționare intermitent al curățătorilor
Intervalul de timp este reglat automat in functie de viteza de miscare.
Dacă există posibilitatea de a programa intervalul*, atunci pentru a programa ora, comutați scurt maneta din poziția 0 în poziția 1.
Timp până la re-comutare (de la poziția 0 la poziția 1) - și există un interval de timp programat (max. 20 de secunde, se dublează când vehiculul este oprit).
Pentru a o opri, mutați maneta în poziția 2 sau opriți motorul.
2 - Prima viteză a curățătorilor
Când vehiculul este staționat, trecerea la modul interval are loc automat.
5 — Funcționarea automată a ștergătoarelor și spălătoarelor
Agentul de curățare este pulverizat pe parbriz și ștergătorul este pornit pentru scurt timp (dacă maneta este apăsată în această poziție doar pentru un moment, doar mașina de spălat va funcționa).
6 — Modul automat de operare intensivă a ștergătoarelor și spălătoarelor
În mod similar cu punctul 5, totuși, un agent de curățare deosebit de puternic este pulverizat suplimentar pe parbriz în prealabil.
Duze de spălare a parbrizului încălzite
Se pornește automat când rotiți cheia de contact în poziția 2.
Folosiți mașini de spălat parbriz numai dacă nu există riscul ca soluția de curățare să înghețe pe parbriz, deoarece în caz contrar vizibilitatea este mult redusă.
Nu folosiți spălători de parbriz când rezervorul este gol - acest lucru poate deteriora pompa. Separați lamele ștergătoarelor înghețate de sticlă pentru a nu deteriora sistemul atunci când porniți ștergătorul.
BMW Touring
1 — Funcționarea intermitentă a ștergătorului lunetei.
2 — Funcționare automată a ștergătoarelor și spălării lunetei (apăsați pentru a porni).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Diagnosticarea defecțiunilor ștergătoarelor de parbriz BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea stării ștergătoarelor de parbriz și reglarea duzelor de… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ștergătoare de parbriz și senzor de ploaie (opțional) BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea stergatoarelor de parbriz BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Diagnosticarea defecțiunilor ștergătoarelor de parbriz BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea stării ștergătoarelor de parbriz și reglarea duzelor de… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ștergătoare de parbriz și senzor de ploaie (opțional) BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea stergatoarelor de parbriz BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
