- Главная
- БМВ 5 серия
- E28
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Рычаг переключения стеклоочистителей и стеклоомывателей
Рычаг переключения стеклоочистителей и стеклоомывателей (BMW 5 Series E28)
1 — Интервальный режим работы очистителей
2 — Первая скорость работы очистителей
3 — Вторая скорость работы очистителей
4 — Разовое включение очистителей
5 — Автоматический режим работы очистителей
6 — Автоматический режим интенсивной работы очистителей и омывателей
Очистка стекол фар или противотуманных фар
При каждом пятом ходе щетки стеклоочистителя при включении автоматического режима или автоматического режима интенсивной работы очистителей и омывателей* одновременно очищаются также фары, если при этом включены габаритные огни.
1 — Интервальный режим работы очистителей
Временной интервал регулируется автоматически, в зависимости от скорости движения.
Если существует возможность программирования интервала*, то для программирования времени рычаг переключите коротко из положения 0 в положение 1.
Время до повторного переключения (из положения 0 в положение 1) - и есть запрограммированный временной интервал (макс. 20 секунд, при остановленном автомобиле увеличивается вдвое).
Для того, чтобы погасить его, переставьте рычаг в положение 2 или выключите двигатель.
2 — Первая скорость работы очистителей
На неподвижном автомобиле переключение на интервальный режим работы происходит автоматически.
5 — Автоматический режим работы очистителей и омывателей
Моющее средство разбрызгивается на ветровое стекло и ненадолго включается очиститель (если рычаг отжать в это положение лишь на мгновение, то сработает только омыватель).
6 — Автоматический режим интенсивной работы очистителей и омывателей
Аналогично пункту 5, однако, дополнительно перед этим на ветровое стекло разбрызгивается особо сильное моющее средство.
Обогрев сопел стеклоомывателей
Включается автоматически при повороте ключа в замке зажигания в положение 2.
Пользуйтесь стеклоомывателями только в том случае, если исключено замерзание моющего средства на ветровом стекле, т. к. в противном случае резко снижается обзорность.
Не пользуйтесь стеклоомывателями при пустом бачке - можно повредить насос. Примерзшие щетки стеклоочистителя отделите от стекла с тем, чтобы при включении стеклоочистителя не повредить систему.
BMW Touring
1 — Интервальный режим работы очистителя заднего стекла.
2 — Автоматический режим работы очистителя и омывателя заднего стекла (включение толчком).
[Первоначальная версия находится на портале: bmwman.ru]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Детали механизма выбора и переключения передач и механизма управления… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Механизм переключения передач BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рычаг переключения передач — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Блокировка переключения BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поперечный рычаг подвески BMW X3 E83 (2003-2010)
Ручная коробка переключения передач (РКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Детали механизма выбора и переключения передач и механизма управления… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Механизм переключения передач BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рычаг переключения передач — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Блокировка переключения BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поперечный рычаг подвески BMW X3 E83 (2003-2010)
Ручная коробка переключения передач (РКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
