Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Informații generale
  • Manual
  • Cheie principală

Cheie principală (BMW 5 Series E28)

            0

Cheia din transmițătorul cu infraroșu este cheia principală. Toate funcțiile telecomenzii pot fi duplicate cu taste obișnuite.

Baterii - înlocuiți dacă LED-ul nu clipește când apăsați unul dintre butoane și încuietorile nu funcționează.

Baterii - înlocuiți dacă LED-ul nu clipește când apăsați unul dintre butoane și încuietorile nu…


Ridicați capacul de locaș folosind o șurubelniță (săgeată).

Deșurubați șurubul (săgeata) și scoateți capacul.

Tipul bateriei și poziția sa de instalare sunt afișate în partea de jos a slotului corespunzător.

Utilizați numai baterii de tipul specificat.


Restabilirea funcției transmițătorului



După înlocuirea bateriei, este necesară restabilirea funcției de telecomandă a emițătorului (acest lucru nu este necesar dacă a durat mai puțin de un minut și nu a fost apăsat niciun buton în acest timp). Același lucru trebuie făcut dacă ați primit un transmițător nou (de exemplu, la înlocuirea unuia defect):
  • închideți portiera șoferului, rotiți cheia în contact la max. 5 secunde în poziția 1 și reveniți din nou la poziția 0;
  • apăsați butonul 1 (vezi ilustrația) pe transmițător și țineți-l în această poziție. Apăsați butonul 2 de trei ori la rând în decurs de 10 secunde; în timp ce faceți acest lucru, nu eliberați butonul 1.
  • eliberați butonul 1, LED-ul va clipi lent pentru max. 10 secunde;
  • aduceți emițătorul la receptorul situat sub oglinda retrovizoare interioară (cat mai aproape, maxim 15 cm) și apăsați unul dintre butoane;
  • sistemul automat de blocare unică este activat - încuietorile sunt blocate și deblocate instantaneu, ceea ce indică faptul că funcția emițătorului a fost restabilită cu succes.

Dacă LED-urile nu clipesc și sistemul automat de blocare unică nu funcționează, atunci întregul proces trebuie repetat din nou.



Dacă aveți emițătoare suplimentare pentru mașina dvs., trebuie să le restabiliți funcțiile în 30 de secunde (până la patru transmițătoare în total). În acest caz, blocarea arborelui volanului trebuie să rămână intactă.

Dacă unul dintre transmițătoare se defectează, puteți achiziționa unul de rezervă la un centru de service BMW.

Așa cum este posibil să se facă o copie a fiecărei chei, se poate copia și semnalul unui transmițător cu infraroșu. Codul de semnal, care se schimbă automat după fiecare utilizare, precum și posibilitatea restabilirii funcției, oferă garanție maximă împotriva abuzului. Cu toate acestea, nu permiteți străinilor să folosească transmițătorul cu infraroșu.


Articolul original este disponibil pe site: «BMWman.ru»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare

Telecomanda cu transmițător în infraroșu
Blocare de siguranță pentru copii — opritor de blocare a ușii față…
Portbagajul mașinii
Dispozitiv antifurt/Alarma antifurt
Sistem automat de inchidere centralizata
Reglarea scaunelor, oglinzilor și volanului
Semnal sonor
Dispozitiv pentru încărcare directă
Priză suplimentară
Centuri de siguranță


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Rulmenți principal și bielă — verificare stare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Arborele cotit — Instalarea și verificarea jocului de ulei al… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.