Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Главен ключ

Главен ключ (BMW 5 Series E28)

            0

Ключът в инфрачервения предавател е главният ключ. Всички функции на дистанционното управление могат да бъдат дублирани с обикновени клавиши.

Батерии - сменете, ако светодиодът не мига, когато натиснете някой от бутоните и ключалките не работят.

Батерии - сменете, ако светодиодът не мига, когато натиснете някой от бутоните и ключалките не…


Повдигнете капака за вдлъбнатината с помощта на отвертка (стрелка).

Развийте винта (стрелката) и свалете капака.

Типът батерия и позицията й за монтаж са показани в долната част на съответния слот.

Използвайте само батерии от определения тип.


Възстановяване на функцията на предавателя



След смяна на батерията е необходимо да възстановите функцията за дистанционно управление на предавателя (това не е необходимо, ако е продължило по-малко от една минута и през това време не са били натискани бутони). Същото нещо трябва да направите, ако сте получили нов предавател (например при смяна на дефектирала):
  • затворете шофьорската врата, завъртете ключа в контакта на макс. 5 секунди в позиция 1 и се върнете отново в позиция 0;
  • натиснете бутон 1 (вижте илюстрацията) върху предавателя и го задръжте в това положение. Натиснете бутон 2 три пъти подред в рамките на 10 секунди; докато правите това, не пускайте бутон 1.
  • освободете бутон 1, светодиодът ще мига бавно за макс. 10 секунди;
  • донесете предавателя до приемника, разположен под вътрешното огледало за обратно виждане (възможно най-близо, максимум 15 см) и натиснете един от бутоните;
  • активирана е автоматичната система за единично заключване - ключалките се заключват и незабавно се отключват, което показва, че функцията на предавателя е успешно възстановена.

Ако светодиодите не мигат и системата за автоматично единично заключване не работи, целият процес трябва да се повтори отново.



Ако имате допълнителни предаватели за вашия автомобил, трябва да възстановите функциите им в рамките на 30 секунди (общо до четири предавателя). В този случай ключалката на вала на волана трябва да остане непокътната.

Ако някой от предавателите се повреди, можете да закупите резервен в сервиз на BMW.

Точно както е възможно да се направи копие на всеки ключ, сигналът на инфрачервен предавател също може да бъде копиран. Сигналният код, който се променя автоматично след всяка употреба, както и възможността за повторно възстановяване на функцията осигуряват максимална гаранция срещу злоупотреба. Все пак не позволявайте на непознати да използват инфрачервения предавател.


[Оригинална публикация, публикувана на уебсайта «bmwman.ru»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Ръководство за работа
Следващи статии

Дистанционно управление с инфрачервен предавател
Предпазна ключалка за деца — стопер за заключване на предна дясна и…
Багажник за кола
Устройство против кражба/аларма против кражба
Автоматична система за централно заключване
Регулиране на седалки, огледала и волан
Звуков сигнал
Устройство за проходно зареждане
Допълнителен контакт
Предпазни колани


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране, реглаж на ключ за стопове BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Ключ за спирачни светлини — проверка и смяна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на контактния ключ и ключалката на волана BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Главен цилиндър на DSC BMW X3 Е83 (2003-2010)
Ключ за запалване BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 40 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.