- Principal
- BMW 7 Series
- E38
- Informații generale
- Manual
- Reglarea scaunelor și tetierelor
Reglarea scaunelor și tetierelor (BMW 7 Series E38)
Nu este permisă reglarea scaunelor în timp ce vehiculul este în mișcare.
Designul scaunelor auto garantează confort maxim pentru persoana care stă în ele, oferind în același timp condiții pentru îndeplinirea cât mai eficientă a funcțiilor lor prin centurile de siguranță și airbag-urile. Alegerea poziției scaunului afectează și siguranța persoanei care stă în el. De exemplu, dacă scaunul din față este deplasat prea mult înainte, crește riscul de rănire a ocupantului atunci când airbag-ul se declanșează, la fel și riscul de a fi aruncat prin parbriz în cazul unei coliziuni frontale.
Mărirea unghiului spătarului scaunului va înrăutăți fixarea corpului de către centura de siguranță - cu cât spătarul scaunului este înclinat mai mult înapoi, cu atât este mai mare probabilitatea ca corpul ocupantului să alunece sub porțiunea de centură a centurii în cazul unui impact frontal puternic și cu atât leziunile pot fi mai grave.
Fixați scaunul din față într-o poziție cât mai îndepărtată de volan/planșa de bord, în același timp fiind confortabil pentru conducerea mașinii, și aduceți spătarul în poziție verticală.
Tetiere preveniți rănirea coloanei cervicale și a capului în cazul unui impact în spate. Tetiera trebuie reglată pe înălțime astfel încât marginea sa superioară să fie la nivel cu marginea superioară a urechii ocupantului.
Ajustare scaunele din față sunt acționate prin intermediul unei transmisii electrice controlată de comutatoare situate pe partea exterioară a pernei scaunului.
Comutatoare electrice pentru controlul scaunelor
1 - Reglarea înclinării pernei scaunului (doar scaunul șoferului)
2 - Deplasați-vă înainte și înapoi
3 - Reglarea înălțimii pernei scaunului
4 — Reglarea înclinării spătarului
5 - Reglarea înălțimii tetierei
Unghiul tetierei este reglat manual.
Este posibil să stocați până la trei poziții ale scaunului, oglinzilor retrovizoare exterioare și coloanei de direcție.
Pe modele cu sportuliar scaunele au si suport reglabil pentru coapsa.
Reglarea poziției suportului de șold

Pe modele cu îmbunătățite scaunele au și suport lombar și umeri reglabil.
Suport lombar si umeri reglabil
1 - Reglarea suportului lombar
2 - Reglarea suportului pentru umeri
Gradul de curbură al suportului lombar poate fi reglat (atunci când apăsați marginea din față sau din spate a comutatorului) și înălțimea regiunii convexe (când apăsați marginea de sus sau de jos a comutatorului).
Unele modele sunt echipate cu masaj scaune în perna cărora circulă fluid, care stimulează alimentarea cu sânge a discurilor intervertebrale și a țesuturilor din jur.

Circulația lichidului în scaunul de masaj al șoferului sau al pasagerului din față este activată prin apăsarea butonului corespunzător.

Unele modele sunt echipate cu spate scaun cu acţionare electrică pentru reglarea unghiului spătarului (1), înălţimea tetierei (2) şi suport lombar (3).
Memorie pentru scaun, oglinzi retrovizoare exterioare și poziția coloanei de direcție

Blocul de comutare pentru apelarea și memorarea pozițiilor scaunului, oglinzilor retrovizoare exterioare și coloanei de direcție se află în panoul ornamental al ușii șoferului.
Poziția suportului lombar al scaunului nu este stocată în memorie.
La angajați-vă în memorie setările curente, când sunt setate pe poziție "1" sau "2" apăsați butonul din contact "M" (indicatorul încorporat în acesta se va aprinde), și apoi unul dintre butoane "1", "2" sau "3" (indicatorul se va stinge).
Dacă butonul "M" este apăsat accidental, apăsați-l din nou pentru a opri indicatorul.
Pentru a rememora setările stocate în memorie, utilizați una dintre următoarele metode:
- Deblocați și deschideți portiera șoferului sau rotiți contactul în poziție "1", apoi apăsați scurt butonul "1", "2" sau "3". Mișcarea scaunului, a oglinzilor și a coloanei de direcție este întreruptă dacă unul dintre comutatoarele de reglare a scaunului sau unul dintre butoanele de memorie este apăsat în acest moment;
- Dacă ușa șoferului este închisă și cheia în contact este în poziția "0" sau "2", sau este complet scoasă din încuietoare, apăsați butonul "1", "2" sau "3" și țineți-l până când scaunul, oglinzile și coloana de direcție încetează să se miște.
Este posibil să apelați automat setările personale la deblocarea mașinii folosind o telecomandă personală. Pentru a vă personaliza telecomenzile, vă rugăm să contactați reprezentantul dumneavoastră BMW.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Reglarea scaunelor, oglinzilor și volanului BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Reglarea farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Reglarea scaunelor, oglinzilor și volanului BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Reglarea farurilor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
