Бензінавыя рухавікі
Заўвага: у дызельным рухавіку вымяраецца ціск паліва ў паліваправодзе паміж фільтрам і паліўнай помпай. Для выканання гэтай работы трэба звярнуцца ў майстэрню.
Забяспечыць бездакорную вентыляцыю працоўнага месца. Пары паліва атрутныя, ніякага адкрытага агню, на паліць, пажаранебяспечна! Прыгатаваць вогнетушыцель.
Перадумовай для карэктнай праверкі з'яўляецца спраўная і зараджанні акумулятарная батарэя.
Адпусціць хамуты і адлучыць шланг адводу паліва -2- ад размеркавальнага калектара.
Увага: Сістэме палівападачы знаходзіцца пад ціскам. Выцякаючае паліва сабраць анучай. Пасля адпушчэння хамуты заўсёды замяняць на новыя.
Указанне: у некаторых мадэляў трубаправод падвода паліва прыкруцяць непасрэдна да размеркавальнага калектара. У гэтым выпадку пры ўсталёўцы ўшчыльняльнае кольца заўсёды неабходна замяняць не новае і змазваць яго тэхнічным вазелінам. Іншае магчымае выкананне - мацаванне шлангаў заціскамі. У гэтым выпадку для адпушчэння заціскаў патрабуецца адмысловая прылада BMW 16 1 050. Ушчыльняльнае кольца перад усталёўкай праверыць, пашкоджанае кольца замяніць.
Шланг адводу паліва ад размеркавальнага калектара апусціць у мерную ёмістасць аб'ёмам прыкладна 2 літры.
Зняць рэле паліўнай помпы. Рэле паліўнай помпы знаходзіцца ў скрынцы рэле, размешчанай злева ў задняй частцы маторнага адсека.
Злучыць перамычкай дыяметрам 1,5 мм клему 30 з клемай В7b на цокалі рэле і ўключыць паліўную помпу прыкладна на 30 секунд, гл. раздзел "Праверка рэле паліўнай помпы".
Прадукцыйнасць паліўнай помпы за 30 секунд павінна скласці прыкладна 1 літр. (Спажыванае помпай значэнне сілы току складае пры гэтым максімальна 9,5 ампер).
Калі прадукцыйнасць помпы занадта нізкая, замяніць паліўны фільтр і зноў праверыць прадукцыйнасць помпы. Калі прадукцыйнасць помпы па-ранейшаму нізкая, паліўная помпа замяніць.