Benzinmotorok
Megjegyzés: Dízelmotoroknál az üzemanyagnyomást a szűrő és az üzemanyag-szivattyú közötti üzemanyagvezetékben mérik. A munka elvégzéséhez vegye fel a kapcsolatot egy műhellyel.
Biztosítsa a munkahely megfelelő szellőzését. Az üzemanyag gőzei mérgezőek, nyílt láng tilos, dohányzás tilos, tűzveszélyes! Készítsen tűzoltó készüléket.
A helyes ellenőrzés előfeltétele a működő és feltöltött akkumulátor.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a "2" üzemanyag-kimeneti tömlőt az elosztócsőről.
Figyelem: Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomás alatt van. A kifolyó üzemanyagot egy ronggyal gyűjtse össze. Lazítás után mindig cserélje ki a bilincseket újakra.
Megjegyzés: Egyes modelleken az üzemanyag-ellátó vezeték közvetlenül az üzemanyag-elosztóhoz van csavarozva. Ebben az esetben a tömítőgyűrű beszerelésekor mindig szükséges újat cserélni és műszaki vazelinnel kenni. Egy másik lehetséges megoldás a tömlők bilincsekkel történő rögzítése. Ebben az esetben egy speciális BMW 16 1 050 szerszám szükséges a beszerelés előtt ellenőrizze a tömítőgyűrűt, cserélje ki a sérült gyűrűt.
Helyezze az üzemanyag-leeresztő tömlőt az elosztócsonkból egy körülbelül 2 literes mérőedénybe.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét. Az üzemanyag-szivattyú relé a motortér bal hátsó részén található relédobozban található.
Csatlakoztassa a 30. kapcsot a relé alap B7b kivezetéséhez egy 1,5 mm átmérőjű jumper segítségével, és kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút körülbelül 30 másodpercre, lásd a fejezetet "Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése".
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének körülbelül 1 liternek kell lennie 30 másodperc alatt. (A szivattyú által fogyasztott áram maximum 9,5 amper).
Ha a szivattyú teljesítménye túl alacsony, cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és ellenőrizze újra a szivattyú teljesítményét. Ha a szivattyú teljesítménye továbbra is alacsony, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
[A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra bmwman.ru]