Бензински мотори
Напомена: Код дизел мотора, притисак горива се мери у линији за гориво између филтера и пумпе за гориво. Да бисте извршили овај посао, требало би да контактирате радионицу.
Обезбедите одговарајућу вентилацију радног места. Паре горива су токсичне, без отвореног пламена, без пушења, опасност од пожара! Припремите апарат за гашење пожара.
Предуслов за исправну проверу је исправна и напуњена батерија.
Отпустите стезаљке и одвојите црево за одвод горива "2" од разводног разводника.
Опрез: Систем за довод горива је под притиском. Покупите било какво гориво које цури крпом. Након отпуштања, увек замените стезаљке новим.
Напомена: На неким моделима, вод за довод горива је причвршћен директно за разводник за гориво. У овом случају, приликом уградње заптивног прстена, увек га је потребно заменити новим и подмазати техничким вазелином. Друго могуће решење је причвршћивање црева стезаљкама. У овом случају је потребан посебан алат за отпуштање стезаљки BMW 16 1 050. Проверите заптивни прстен пре уградње, замените оштећени прстен.
Поставите црево за испуштање горива из разводног разводника у мерну посуду капацитета приближно 2 литра.
Уклоните релеј пумпе за гориво. Релеј пумпе за гориво налази се у кутији релеја која се налази на левој задњој страни моторног простора.
Повежите терминал 30 са терминалом Б помоћу краткоспојника пречника 1,5 мм7b на бази релеја и укључите пумпу за гориво на око 30 секунди, погледајте поглавље "Провера релеја пумпе за гориво".
Перформансе пумпе горива за 30 секунди треба да буде око 1 литар. (Потребляемое пумпе вредност струје је у томе максимално 9,5 ампера).
Ако су перформансе пумпе прениске, замените филтер за гориво и поново проверите рад пумпе. Ако су перформансе пумпе и даље ниске, замените пумпу за гориво.