Demontaža i montaža motora (BMW 3 Series E21)

Rastavljanje

Opran i očišćen motor stavite na rotirajući stalak radi rastavljanja.

Uklonite usisni i ispušni razvodnik.

Uklonite osjetnik razvodnika paljenja i pumpu za gorivo.

Uklonite TDC osjetnik, pogonski remen alternatora, remenicu i alternator.

Uklonite glavu cilindra kako je gore opisano.

Uklonite posudu za ulje.

Skinite prigušivač vibracija s glavčine.



Osigurajte radilicu od okretanja ključem 11 2 150.

Otpustite pričvrsni vijak glavčine prigušivača vibracija i pritisnite ga, na primjer, koristeći Kukko izvlakač 00 7 501 s navojnim klinovima 11 2 132.

Skinite pogonski remen bregastog vratila i pritisnite nazubljenu remenicu radilice, na primjer pomoću Kukko izvlakača 00 7 501 s upornim vijcima 11 2 131.



Zaključajte remenicu srednjeg vratila s ključem 11 2 190, odvrnite njen pričvrsni vijak i uklonite podlošku.



Uklonite remenicu međuvratila.



Uklonite prednji poklopac bloka cilindra.

Odvojite kućište kvačila od zamašnjaka.

Izmjerite aksijalni slobodni hod koljenastog vratila pomoću indikatora.

Uklonite zamašnjak, zatim uklonite držač stražnje uljne brtve radilice.

Provjerite oznake na poklopcima klipnjača (poklopci se broje od pogonske strane bregastog vratila). Otpustite matice klipnjača, uklonite poklopce klipnjača i donje školjke ležaja klipnjače i postavite ih u red.

Označite glavne poklopce ležaja, uklonite ih zajedno s donjim školjkama ležaja i postavite ih u red.

Izvadite radilicu iz ležišta ležaja.

Istisnite igličasti ležaj pomoću izvlakača 11 2 010.

Skupština

Nove radilice su tvornički označene crvenom ili plavom bojom na bočnim površinama protuutega. Radilice s brušenim rukavcima označene su bojom na glavnim i klipnjačnim rukavcima: jedna linija u boji odgovara 1. veličini popravka, dvije crte u boji označavaju 2. veličinu popravka.

Upozorenje. Radilica je prošla poseban tretman i može se brusiti samo u tvorničkim uvjetima.

Temeljito očistite radne površine školjki ležajeva radilice i glavnih rukavaca. Postavite komad plastične kalibrirane žice kao što je PGI na površinu vrata. Ugradite poklopac glavnog ležaja na rukavac i zategnite pričvrsne vijke bez dopuštanja okretanja radilice. Uklonite poklopac i pomoću ljestvice na pakiranju i spljoštene žice odredite veličinu razmaka između glavnog rukavca i košuljice.



Utisnite igličasti ležaj u stražnju prirubnicu koljenastog vratila pomoću trna, usmjeravajući natpis na ležaju prema zamašnjaku i održavajući dubinu utiskivanja koja bi trebala biti 5 mm.

Ugradite donje školjke glavnog ležaja i postavite koljenasto vratilo u glavne ležajeve.

Ugradite poklopce glavnih ležajeva, poravnavajući utore na košuljicama.

Umetnite klipove s klipnjačama u cilindre. Zamijenite vijke klipnjače svaki put kada se motor rastavlja.

Ugradite držač stražnje uljne brtve radilice.

Ugradite zamašnjak. Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila i prilagodite ga ako je potrebno zamjenom prirubničkih košuljica 6. glavnog ležaja.





Ugradite pumpu za ulje.

Nanesite brtvilo kao što je Atmosit ili Curil K 2 na blok cilindra na mjestima pričvrsnih klinova i na odgovarajuće površine uljnog korita.





Ugradite uljnu posudu, zatim vratite glavu cilindra na mjesto.

Ugradite poklopac kvačila.