Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Prijenos
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • Sklop mjenjača

Sklop mjenjača (BMW 3 Series E21)

            0

Određivanje debljine prstena za podešavanje ugrađenog između pogonskog zupčanika brzinomjera i stražnjeg ležaja sekundarnog vratila



Izmjerite udaljenost "C" između čeone površine stražnjeg ležaja sekundarnog vratila utisnutog u utičnicu stražnjeg poklopca mjenjača i rastavne ravnine stražnjeg poklopca bez brtvene brtve.

Izmjerite udaljenost «C» između čeone površine stražnjeg ležaja sekundarnog vratila utisnutog u…


Pomoću formule D=A+B odredite udaljenost između stražnjeg kraja pogonskog zupčanika brzinomjera i rastavne ravnine stražnjeg poklopca bez brtvene brtve, gdje je:
  • D — udaljenost između stražnjeg kraja pogonskog zupčanika brzinomjera i ravnine spoja stražnjeg poklopca bez brtvene brtve;
  • A — razmak između prednjeg kraja pogonskog zupčanika brzinomjera i ravnine spoja stražnjeg poklopca bez brtvene brtve, jednak 22 mm;
  • B je debljina pogonskog zupčanika brzinomjera.

Pomoću formule X=CD odredite debljinu prstena za podešavanje ugrađenog između zupčanika pogona brzinomjera i stražnjeg ležaja sekundarnog vratila, gdje je:
  • X — debljina prstena za podešavanje;
  • C — udaljenost između čeone površine stražnjeg ležaja sekundarnog vratila i rastavne ravnine stražnjeg poklopca bez brtvene brtve;
  • D — udaljenost između stražnjeg kraja pogonskog zupčanika brzinomjera i ravnine spoja stražnjeg poklopca bez brtvene brtve.

D — udaljenost između stražnjeg kraja pogonskog zupčanika brzinomjera i ravnine spoja stražnjeg…


Određivanje debljine prstena za podešavanje ugrađenog na prednjem ležaju primarne osovine



Određivanje debljine prstena za podešavanje ugrađenog na prednjem ležaju primarne osovine

Pritisnite prednji ležaj primarne osovine u ležište kućišta mjenjača, postavljajući prsten debljine 1 mm na stranu kvačila. Izmjerite dubinu kućišta mjenjača, tj. udaljenost između spojne površine kućišta mjenjača i čeone površine ležaja. Odredite debljinu prstena za podešavanje na temelju dobivene vrijednosti i oznake na ulaznom vratilu (vidi sliku).



Pritisnite prednji ležaj primarne osovine u ležište kućišta mjenjača, postavljajući prsten debljine…


Ugradite odabrani prsten za podešavanje na primarnu osovinu i istisnite ležaj prednje osovine iz utičnice kućišta mjenjača.

Određivanje debljine prstena za podešavanje ugrađenog na stražnjem ležaju međuvratila



Izmjerite udaljenost između spojne površine kućišta mjenjača i pričvrsnog prstena ležaja srednjeg vratila.

Umetnite međuosovinu s prešanim ležajevima u stražnji poklopac mjenjača i izmjerite udaljenost između rastavne ravnine stražnjeg poklopca s ugrađenom brtvenom brtvom i prednjeg ležaja međuosovine.

Razlika između rezultata mjerenja bit će jednaka debljini prstenova za podešavanje. Ako je jednak ili veći od 0,4 mm, postavite prstene za podešavanje na oba kraja međuvratila.

Na vozilima od modelske godine 1978



Izmjerite udaljenost između spojne površine kućišta mjenjača i pričvrsnog prstena ležaja.

Izmjerite udaljenost između spojne površine stražnjeg poklopca mjenjača i sjedišta ležaja.

Zbrojite rezultate mjerenja i dodajte im debljinu brtvene brtve stražnjeg poklopca, koja iznosi 0,2 mm.

Od dobivene vrijednosti oduzmite duljinu međuvratila, izmjerenu između krajeva ležajeva, i vrijednost najvećeg aksijalnog zazora međuosovina, jednaku 0,2 mm, čime se određuje debljina prstena za podešavanje.



Sastavite mjenjač obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Kada to radite, imajte na umu sljedeće:
  • nakon ugradnje kuglice držača poluge vilice za vožnju unatrag u stražnji poklopac, ugradite osovinu s međuzupčanikom za vožnju unatrag;
  • ugradite osovine u stražnji poklopac sljedećim redoslijedom: međuosovina, sklopovi primarne i sekundarne osovine; u tom slučaju, ležajevi bi trebali ući u utičnice poklopca dok se ne zaustave;
  • nakon ugradnje osovina u stražnji poklopac, izmjerite udubljenje stražnjeg ležaja sekundarnog vratila u stražnjem poklopcu, tj. udaljenost između rastavne ravnine poklopca i separatora ležaja. Ugradite brtvu na ležaj i izmjerite visinu prirubnice. Razlika između rezultata mjerenja daje debljinu ugrađenih prstenova za podešavanje;
  • na vozila od 1978. nadalje, ugradite zaustavnu kuglu, šipku vilice za vožnju unatrag i ručicu mjenjača za vožnju unatrag;
  • nakon ugradnje prirubnice na sekundarnu osovinu, zategnite maticu, prethodno nanijevši brtvilo kao što je Loctite na navoje, i zaključajte je savijanjem pločaste podloške;
  • kako bi se olakšalo utiskivanje prednjeg ležaja međuvratila, kućište mjenjača treba zagrijati,
  • prilikom spajanja kućišta mjenjača na stražnji poklopac, zavrnite dva pričvrsna vijka i umetnite pričvrsne igle u utičnice, zatim zategnite pričvrsne vijke unakrsno;
  • nakon spajanja kućišta mjenjača sa stražnjim poklopcem, utisnite prednji ležaj primarne osovine u utičnicu kućišta mjenjača pomoću igle 23 1000 i postavite prstene za podešavanje i pričvrsni prsten;
  • nakon utiskivanja ležaja prednjeg vratila, izmjerite povlačenje separatora ležaja u odnosu na ravninu kućišta mjenjača. Izmjerite visinu prirubnice na čahuri vodilice ležaja za otpuštanje kvačila. Razlika u rezultatima mjerenja određuje debljinu ugrađenih prstenova za podešavanje;
  • prije ugradnje prednjeg poklopca kućišta radilice, na spojene površine nanesite brtvilo kao što je Curil K2;
  • nakon završetka radova, kućište mjenjača napunite uljem.


(Izvorni tekst može se pročitati na web stranici «bmwman.ru»)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: 4-stupanjski ručni mjenjač
Sljedeći članci

Sastavljanje međuvratila
Montaža vratila mjenjača
Dijelovi osovine mjenjača s četiri brzine proizvedeni od kolovoza 1977
Detalji vratila četverobrzinskog mjenjača proizvedenog prije kolovoza…
Rastavljanje vratila mjenjača
Mehanizam za odabir i promjenu stupnja prijenosa i dijelovi mehanizma…


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sklop glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sklop glave cilindra BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Glava cilindra — sklop BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sklop ispušnog sustava (motor M54 i N52 K) BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 30 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.