Determinarea grosimii inelului de reglare instalat între angrenajul de antrenare al vitezometrului și rulmentul din spate al arborelui de ieșire
măsura distanța «CU» între fața de capăt a lagărului din spate al arborelui secundar presat în locașul capacului din spate al cutiei de viteze și cu planul conectorului capacului din spate fără etanșare.
Folosind formula D=A+B, determinați distanța dintre capătul din spate al angrenajului vitezometrului și planul conectorului capacului din spate fără garnitură, unde:
- D este distanța dintre capătul din spate al angrenajului vitezometrului și planul conectorului capacului din spate fără garnitură;
- A - distanța dintre capătul din față al angrenajului de antrenare al vitezometrului și planul conectorului capacului din spate fără garnitură, egală cu 22 mm;
- B este grosimea treptei de viteză a vitezometrului.
Folosind formula X = CD, determinați grosimea inelului de reglare instalat între angrenajul de antrenare al vitezometrului și rulmentul din spate al arborelui de ieșire, unde:
- X este grosimea inelului de reglare;
- C - distanța dintre fața de capăt a lagărului din spate a arborelui secundar și planul conectorului capacului din spate fără garnitură;
- D este distanța dintre capătul din spate al angrenajului vitezometrului și planul conectorului capacului din spate fără garnitură.
Determinarea grosimii inelului de reglare montat pe rulmentul frontal al arborelui de intrare
Apăsați rulmentul arborelui de intrare din față în carcasa cutiei de viteze, așezând un inel de 1 mm grosime pe partea ambreiajului. Măsurați adâncimea carcasei cutiei de viteze, adică distanța dintre suprafața de îmbinare a carcasei cutiei de viteze și capătul rulmentului. Determinați grosimea inelului de reglare, pe baza valorii obținute și a marcajelor de pe arborele de intrare (Vezi poza).
Montați inelul de reglare selectat pe arborele de intrare și apăsați rulmentul arborelui din față din carcasa cutiei de viteze.
Determinarea grosimii inelului de reglare montat pe rulmentul din spate al arborelui intermediar
Măsurați distanța dintre suprafața de împerechere a carcasei cutiei de viteze și inelul lagărului contraarborului.
Introduceți arborele secundar cu rulmenți presați în capacul din spate al cutiei de viteze și măsurați distanța dintre planul de despicare al capacului din spate cu garnitura instalată și rulmentul arborelui contrar din față.
Diferența dintre rezultatele măsurătorii va fi egală cu grosimea inelelor de reglare. Dacă este egală sau mai mare de 0,4 mm, instalați lamele la ambele capete ale arborelui intermediar.
Pe vehiculele din anul model 1978
Măsurați distanța dintre suprafața de îmbinare a carcasei cutiei de viteze și inelul lagărului.
Măsurați distanța dintre suprafața de îmbinare a capacului din spate al transmisiei și carcasa lagărului.
Adunați măsurătorile și adăugați la ele grosimea garniturii capacului spate egală cu 0,2 mm.
Scădeți din valoarea obținută lungimea arborelui intermediar, măsurată între capetele lagărelor, și valoarea jocului axial maxim al arborelui intermediar, egală cu 0,2 mm, determinându-se astfel grosimea inelului de reglare.
Asamblați cutia de viteze în ordinea inversă a demontării. Când faceți acest lucru, țineți cont de următoarele:
- după instalarea bilei de reținere a tijei furcii de marșarier în capacul din spate, instalați axa cu angrenajul de mers înapoi;
- instalați arborii în capacul din spate în următoarea ordine: ansambluri arbore intermediar, arbore primar și secundar; în același timp, rulmenții trebuie să intre până la capăt în prizele capacului;
- după instalarea arborilor în capacul din spate, măsurați înclinarea lagărului din spate al arborelui secundar din capacul din spate, adică distanța dintre planul despicat al capacului și cușca rulmentului. Instalați o etanșare de ulei pe rulment și măsurați înălțimea gulerului. Diferența dintre rezultatele măsurătorilor dă grosimea inelelor de reglare instalate;
- la mașini din 1978, instalați bilă de blocare, tija furcii de marșarier și maneta de viteză de marșarier;
- după instalarea flanșei pe arborele secundar, strângeți piulița, aplicând în prealabil pe filet sigilant de tip Loctite și blocați-o prin îndoirea șaibei plăcii;
- pentru a facilita apăsarea rulmentului frontal al arborelui intermediar, carcasa cutiei de viteze trebuie încălzită,
- când conectați carcasa cutiei de viteze la capacul din spate, înșurubați două șuruburi de montare și introduceți știfturile în mufe, apoi strângeți șuruburile de montare în cruce;
- după conectarea carcasei cutiei de viteze la capacul din spate, apăsați rulmentul frontal al arborelui de intrare în carcasa carcasei cutiei de viteze folosind drift 23 1000 și instalați inelele de reglare și inelul de reținere;
- după apăsarea rulmentului arborelui frontal, măsurați înclinarea separatorului de rulmenți în raport cu planul carcasei cutiei de viteze. Măsurați înălțimea gulerului pe bucșa de ghidare a lagărului de eliberare a ambreiajului. Diferența dintre rezultatele măsurătorii determină grosimea inelelor de reglare instalate;
- înainte de a instala capacul carterului din față, aplicați etanșant tip Curil K2 pe suprafețele de împerechere;
- după terminarea lucrărilor, turnați ulei în carcasa cutiei de viteze.