Určenie hrúbky nastavovacieho krúžku inštalovaného medzi hnacím pastorkom rýchlomera a zadným ložiskom sekundárneho hriadeľa
Odmerajte vzdialenosť "C" medzi čelnou plochou zadného ložiska sekundárneho hriadeľa zalisovanou do nátrubku zadného krytu prevodovky a deliacou rovinou zadného krytu bez tesniaceho tesnenia.
Pomocou vzorca D=A+B určite vzdialenosť medzi zadným koncom hnacieho pastorka rýchlomera a deliacou rovinou zadného krytu bez tesniaceho tesnenia, kde:
- D — vzdialenosť medzi zadným koncom hnacieho pastorka rýchlomera a rovinou spoja zadného krytu bez tesniaceho tesnenia;
- A – vzdialenosť medzi predným koncom hnacieho pastorka rýchlomera a rovinou spoja zadného krytu bez tesniaceho tesnenia, rovná 22 mm;
- B je hrúbka hnacieho pastorka rýchlomera.
Pomocou vzorca X=CD určite hrúbku nastavovacieho krúžku namontovaného medzi pastorkom hnacieho hriadeľa rýchlomera a zadným ložiskom sekundárneho hriadeľa, kde:
- X — hrúbka nastavovacieho krúžku;
- C – vzdialenosť medzi čelnou plochou zadného ložiska sekundárneho hriadeľa a deliacou rovinou zadného krytu bez tesniaceho tesnenia;
- D — vzdialenosť medzi zadným koncom hnacieho pastorka rýchlomera a rovinou spoja zadného krytu bez tesnenia.
Určenie hrúbky nastavovacieho krúžku inštalovaného na prednom ložisku primárneho hriadeľa
Zatlačte predné ložisko primárneho hriadeľa do objímky skrine prevodovky, pričom na stranu spojky umiestnite krúžok s hrúbkou 1 mm. Odmerajte hĺbku skrine prevodovky, t. j. vzdialenosť medzi dosadacím povrchom skrine prevodovky a čelnou plochou ložiska. Určte hrúbku nastavovacieho krúžku na základe získanej hodnoty a označenia na vstupnom hriadeli (pozri fotografiu).
Namontujte vybraný nastavovací krúžok na primárny hriadeľ a vytlačte ložisko predného hriadeľa z objímky skrine prevodovky.
Určenie hrúbky nastavovacieho krúžku namontovaného na zadnom ložisku medzihriadeľa
Odmerajte vzdialenosť medzi dosadacím povrchom skrine prevodovky a prídržným krúžkom ložiska stredného hriadeľa.
Vložte medzihriadeľ s nalisovanými ložiskami do zadného krytu prevodovky a zmerajte vzdialenosť medzi deliacou rovinou zadného krytu s namontovaným tesniacim tesnením a predným ložiskom medzihriadeľa.
Rozdiel medzi výsledkami merania sa bude rovnať hrúbke nastavovacích krúžkov. Ak sa rovná alebo je väčšia ako 0,4 mm, namontujte nastavovacie krúžky na oba konce medzihriadeľa.
Na vozidlách od modelového roku 1978
Odmerajte vzdialenosť medzi dosadacím povrchom skrine prevodovky a poistným krúžkom ložiska.
Odmerajte vzdialenosť medzi dosadacím povrchom zadného krytu prevodovky a sedlom ložiska.
Výsledky meraní spočítajte a pripočítajte k nim hrúbku tesnenia zadného krytu, ktorá je 0,2 mm.
Od získanej hodnoty odpočítajte dĺžku medzihriadeľa, meranú medzi koncami ložísk, a hodnotu maximálnej axiálnej vôle medzihriadeľa rovnajúcu sa 0,2 mm, čím určíte hrúbku nastavovacieho krúžku.
Prevodovku zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži. Pritom majte na pamäti nasledovné:
- po nainštalovaní guľôčky držiaka tyče vidlice spiatočky do zadného krytu namontujte nápravu s vloženým prevodom spiatočky;
- nainštalujte hriadele do zadného krytu v nasledujúcom poradí: stredový hriadeľ, primárne a sekundárne zostavy hriadeľa; v tomto prípade by sa ložiská mali dostať do krytov, kým sa nezastavia;
- po inštalácii hriadeľov do zadného krytu zmerajte prehĺbenie zadného ložiska sekundárneho hriadeľa v zadnom kryte, t.j. vzdialenosť medzi deliacou rovinou krytu a oddeľovačom ložiska. Namontujte tesnenie na ložisko a zmerajte výšku príruby. Rozdiel medzi výsledkami merania udáva hrúbku inštalovaných nastavovacích krúžkov;
- na vozidlách od roku 1978 nainštalujte aretačnú guľôčku, tyč spiatočky vidlice a páku radenia spiatočky;
- po inštalácii príruby na sekundárny hriadeľ utiahnite maticu, na ktorú ste predtým naniesli tesniaci prostriedok, ako je Loctite, a zaistite ju ohnutím podložky;
- aby sa uľahčilo zatlačenie predného ložiska medzihriadeľa, mala by sa skriňa prevodovky zahriať,
- pri pripájaní skrine prevodovky k zadnému krytu zaskrutkujte dve montážne skrutky a vložte montážne čapy do objímok, potom utiahnite montážne skrutky krížom;
- po pripojení skrine prevodovky k zadnému krytu zatlačte predné ložisko primárneho hriadeľa do objímky skrine prevodovky pomocou tŕňa 23 1000 a nainštalujte nastavovacie krúžky a poistný krúžok;
- po zalisovaní ložiska predného hriadeľa zmerajte prehĺbenie oddeľovača ložiska vzhľadom na rovinu skrine prevodovky. Odmerajte výšku príruby na vodiacom puzdre vypínacieho ložiska spojky. Rozdiel vo výsledkoch merania určuje hrúbku inštalovaných nastavovacích krúžkov;
- pred inštaláciou predného krytu kľukovej skrine naneste na spojovacie plochy tesniaci prostriedok, napríklad Curil K2;
- po ukončení práce naplňte skriňu prevodovky olejom.
(Originálny text je dostupný na webovej stránke: «bmwman»)