- Glavna
- BMW 3 Series
- E30
- Prijenos
- Stražnja osovina
- Radovi na održavanju stražnje osovine
Radovi na održavanju stražnje osovine (BMW 3 Series E30)
Zamjena ulja u mjenjaču diferencijala stražnje osovine
Ulje u diferencijalu mjenjača stražnje osovine mora se zamijeniti kao dio plana održavanja vozila svakih 60.000 km.
Napravite kratku vožnju kako bi ulje u diferencijalu mjenjača stražnje osovine postiglo radnu temperaturu.
Podignite automobil vodoravno.
Odvijte čep za punjenje ulja.
Ako iscuri malo ulja, razina ulja je bila 8 normalna i mjenjač ne curi. U suprotnom, prstom provjerite doseže li ulje do donjeg ruba rupe.

Pažnja: Ako postoji značajan nedostatak ulja, utvrdite i uklonite uzrok.
Odvijte čep za ispuštanje i ispustite ulje u posudu ispod.
Napomena: Staro ulje morate odnijeti na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Adresu najbližeg mjesta možete pronaći u gradskoj ili seoskoj upravi. Osim toga, rabljeno ulje se prihvaća besplatno pri kupnji novog ulja. Nikada nemojte piti staro ulje ili ga bacati s kućnim otpadom: to uzrokuje nepopravljivu štetu okolišu, kao što je onečišćenje vodenih tijela.
Odvodni čep ima magnet koji skuplja metalne strugotine u mjenjaču. Očistite čep od metalnih strugotina.
Ulijte ulje iz uljarice.
Specifikacija ulja: Ulje za hipoidne mjenjače SAE 90. Koristite samo ulja koja preporučuje BMW (piše na paketu).
Kapacitet punjenja: 1,7 l.
Napomena: ulje je viskozno. Pazite da odjednom ne ulijete previše ulja. Zaustavite se i ispod stavite posudu za prikupljanje ulja koje curi.
Zategnite čep za punjenje momentom pritezanja od 55 Nm.
Provjera brtvi osovine
Podignite auto.
Obratite pozornost na vidljive tragove masnoće na i oko manžeta.
Provjerite pričvršćivanje stezaljki.
Lampom provjerite ima li na gumenim manžetama pukotina i poderotina. Obavezno zamijenite poderane manšete šarki.
Ako je manšeta stisnuta zbog unutarnjeg vakuuma ili je oštećena, mora se odmah zamijeniti.
[Izvornik možete pročitati na web stranici www.bmwman.ru]
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E30: Stražnja osovina
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena centrirajućeg ležaja primarne osovine mjenjača BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena ulja u mjenjaču prednje osovine BMW X5 E53 (1999-2006)
Zamjena centrirajućeg ležaja primarne osovine mjenjača BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena ulja u mjenjaču prednje osovine BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
