Zamjena ulja u mjenjaču diferencijala stražnje osovine
Ulje u mjenjaču diferencijala stražnje osovine mora se mijenjati kao dio rasporeda održavanja vozila svakih 60.000 km.
Napravite kratku vožnju kako bi ulje u zupčaniku diferencijala stražnje osovine postiglo radnu temperaturu.
Podignite vozilo vodoravno.
Otpustite čep za punjenje ulja.
Ako malo ulja iscuri, razina ulja je bila 8 normalna i mjenjač ne curi. U protivnom prstom provjerite dopire li ulje do donjeg ruba rupe.
Pažnja: Ako postoji veliki nedostatak ulja, pronađite i otklonite uzrok.
Odvijte čep za ispuštanje i ispustite ulje u posudu.
Pažnja: Staro ulje se predaje na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Adresu najbližeg mjesta možete pronaći u gradskoj ili seoskoj upravi. Osim toga, rabljeno ulje se prihvaća besplatno pri kupnji novog ulja. Ni u kojem slučaju ne smijete piti staro ulje i bacati ga s kućnim otpadom: to uzrokuje nepopravljivu štetu okolišu, kao što je onečišćenje vodenih tijela.
Odvodni čep ima magnet koji skuplja metalne strugotine u mjenjaču. Očistite čep od metalnih strugotina.
Ulijte ulje iz uljarice.
Specifikacija ulja: Ulje za hipoidne mjenjače SAE 90. Koristite samo ulja koja preporučuje BMW (napisano na ambalaži).
Kapacitet punjenja: 1.7L.
Oprez: ulje je viskozno. Nemojte odmah uliti previše ulja. Održavajte pauze i zamijenite posudu za prikupljanje ulja koje teče.
Zavrnite čep za punjenje s momentom pritezanja od 55 Nm.
Provjera manžeta poluosovini
Podignite auto.
Obratite pozornost na vidljive tragove masnoće na manžetama i oko njih.
Provjerite pričvršćivanje stezaljki.
Lampom pregledajte gumene manšete na pukotine i trganje. Svakako zamijenite poderane manšete šarki.
Ako je manšeta stisnuta zbog unutarnjeg vakuuma ili je oštećena, mora se odmah zamijeniti.