Работы па тэхнічным абслугоўванні задняга маста (BMW 3 Series E30)

Замена алею ў рэдуктары дыферэнцыяла задняга маста

Масла ў рэдуктары дыферэнцыяла задняга маста павінна замяняцца ў рамках рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля праз кожныя 60000 км.

Зрабіць кароткую паездку, каб масла ў рэдуктары дыферэнцыяла задняга маста дасягнула працоўнай тэмпературы.

Падняць аўтамабіль гарызантальна.

Адкруціць маслозаливную корак.

Калі выцякае крыху алею, узровень алею быў 8 норме і рэдуктар не мае працёкаў. У адваротным выпадку пальцам праверыць, ці даходзіць алей да ніжняга краю адтуліны.

Увага: Пры вялікім недахопе алею ўсталяваць і ўхіліць чыннік.

Адкруціць зліўны корак і зліць алей у падстаўлены посуд.

Увага: Стары алей здаецца на пункты прыёму спецадходаў. Адрас бліжэйшага пункта можна даведацца ў гарадской ці сельскай адміністрацыі. Акрамя таго які адпрацаваў алей прымаецца бясплатна пры куплі новага алею. Ні ў якім разе не выпіваць стары алей і не выкідваць з хатнім смеццем: гэтым наносіцца неадхільную шкоду навакольнай прыродзе, напрыклад забруджванне вадаёмаў.

Зліўны корак мае магніт, які збірае металічную габлюшку ў рэдуктары. Ачысціць корак ад металічнага пілавіння.



Заліць алей з маслёнкі.

Спецыфікацыя алею: Гіпоідны алей для рэдуктараў SAE 90. Выкарыстоўваць толькі алею, рэкамендаваныя BMW (напісана на ўпакоўцы).

Ёмістасць запраўкі: 1,7 л.

Увага: Масла глейкае. ць чу адразу не заліваць занадта шмат алею. Вытрымліваць паўзы і падставіць посуд для збору вынікаючага алею.

Загарнуць заліўны корак з момантам зацяжкі 55 нм.

Праверка абшэўка паўвосяў

Падняць аўтамабіль.

Зважаць на бачныя сляды змазкі на абшэўках і вакол.

Праверыць мацаванне хамутоў.

Абследаваць гуму абшэўка з лямпай на адсутнасць парэпання і парываў. Абавязкова замяняць падраныя абшэўкі шарніраў.

Калі абшэўка сціснутая з-за ўнутранага разрэджання або пашкоджана, неабходна неадкладна замяніць яе.