Радови на одржавању задње осовине (BMW 3 Series Е30)

Замена уља у мењачу диференцијала задње осовине

Уље у мењачу диференцијала задње осовине мора се заменити као део распореда одржавања возила на сваких 60.000 км.

Направите кратку вожњу како бисте омогућили да уље у мењачу диференцијала задње осовине достигне радну температуру.

Подигните ауто хоризонтално.

Одврните чеп за пуњење уља.

Ако мало уља цури, ниво уља је био нормалан и мењач нема цурења. У супротном, прстом проверите да ли уље стиже до доње ивице рупе.

Пажња: Ако постоји значајан недостатак уља, утврдите и отклоните узрок.

Одврните чеп за испуштање и испустите уље у посуду испод.

Напомена: Старо уље се мора однети на посебна места за прикупљање отпада. Адреса најближег пункта налази се у градској или сеоској управи. Поред тога, коришћено уље се прихвата бесплатно приликом куповине новог уља. Никада немојте пити старо уље и не бацати га са кућним смећем: то узрокује непоправљиву штету животној средини, као што је загађење водених тијела.

Чеп за одвод има магнет који сакупља металне струготине у мењачу. Очистите чеп од металних струготина.

Сипајте уље из уљаре.

Спецификација уља: Хипоидно уље за мењаче SAE 90. Користите само препоручена уља BMW (написано на паковању).



Капацитет пуњења: 1,7 л.

Напомена: Уље је вискозно. Пазите да не сипате превише уља одједном. Паузирајте и ставите посуду испод да сакупите уље које цури.

Затегните чеп за пуњење до момента затезања од 55 Нм.

Провера заптивки осовине

Подигни ауто.

Обратите пажњу на видљиве трагове масти на и око лисица.

Проверите причвршћивање стезаљки.

Прегледајте гумене манжетне лампом за пукотине и сузе. Обавезно замените поцепане манжетне на шаркама.

Ако је манжетна стиснута услед унутрашњег вакуума или је оштећена, мора се одмах заменити.