Olajcsere a hátsó tengely differenciálmű váltójában
A hátsó tengely differenciálmű váltójában az olajat a jármű karbantartási ütemtervének részeként 60 000 km-enként kell cserélni.
Tegyen egy rövid utat, hogy a hátsó tengely differenciálműben lévő olaj elérje az üzemi hőmérsékletet.
Emelje fel a járművet vízszintesen.
Lazítsa meg az olajbetöltő csavart.
Ha egy kis olaj kifolyik, az olajszint 8 normál volt, és a sebességváltónak nincs szivárgása. Ellenkező esetben az ujjával ellenőrizze, hogy az olaj eléri-e a furat alsó szélét.
Figyelem: Ha nagy az olajhiány, keresse meg és szüntesse meg az okot.
Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le az olajat egy edénybe.
Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre adjuk át. A legközelebbi pont címe a városi vagy községigazgatásban található. Ezenkívül új olaj vásárlásakor a használt olajat ingyenesen átveszik. Semmi esetre se igyon régi olajat és dobja ki a háztartási hulladékkal: ez helyrehozhatatlan károkat okoz a környezetben, például a víztestek szennyezését.
A leeresztőcsavarban van egy mágnes, amely összegyűjti a fémforgácsokat a sebességváltóban. Tisztítsa meg a parafát a fémreszeléktől.
Öntsön olajat az olajozóból.
Olajspecifikáció: SAE 90 hipoid hajtóműolaj. Csak a BMW által ajánlott olajokat használjon (a csomagolásra írva).
Töltési kapacitás: 1,7L.
Figyelem: Az olaj viszkózus. Ne öntsön azonnal túl sok olajat. Tartson szüneteket, és cseréljen ki egy edényt az áramló olaj összegyűjtésére.
Csavarja be a betöltő dugót 55 Nm meghúzási nyomatékkal.
A féltengelyek mandzsettáinak ellenőrzése
Emelje fel az autót.
Ügyeljen a mandzsettákon és környékén látható zsírnyomokra.
Ellenőrizze a bilincsek rögzítését.
Vizsgálja meg a gumimandzsettákat lámpával, hogy nem repedtek-e és nem szakadtak-e el. Feltétlenül cserélje ki a zsanérok elszakadt mandzsettáját.
Ha a mandzsetta a belső vákuum miatt összenyomódott vagy megsérült, azonnal ki kell cserélni.