Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Emelje fel az autó hátulját.
Távolítsa el a kereket.
Nyomja meg a zárolást -1-.
Lazítsa meg az anyát -2-.
Figyelem: Az anya nagy meghúzási nyomatékkal van csavarva. Biztonsági okokból tegye fel a kereket, engedje le az autót, és csak ezután csavarja ki az anyát.
Lazítsa meg a tengelytengelyt a differenciálműhöz rögzítő csavarokat egy 6 mm-es imbuszkulccsal, például HAZET 2584, (nyilak) és dróttal kösd le a tengelytengelyt.
Figyelem: Ne hagyja, hogy a tengelytengely megereszkedjen, mert a külső állandó sebességű csukló túlterhelt.
Nyomja ki a tengelytengelyt a kerékagyból. Ehhez speciális szerszám szükséges, például BMW 332110 332111 orsóval, 332112 áthidaló és 332113 menetes résszel. A jumpert -2- kerékcsavarokkal csavarják, az orsót pedig a menetbe csavarják, a tengelytengelyre ütközve és kinyomva.. Az orsót és a tengelytengelyt menetes rész köti össze.
Távolítsa el a féltengelyt.
Telepítés
Helyezze fel a féltengelyt, és kösse össze dróttal.
Csavarja rá a tengelytengelyt a differenciálműre 80 Nm meghúzási nyomatékkal.
Nyomja be a tengelytengelyt egy speciális szerszámmal, pl. BMW 332110. Ehhez először csavarja be teljesen az orsót a hídba. Csavarja rá a menetes részt az orsóra és a tengelyre. Másrészt csavarjon egy anyát az orsóra, például BMW 334042, és rögzítse a jumpert. Ebben az esetben a tengely tengelye benyomódik az agyba. Ellenőrizze a bordák beállítását a tengelytengelyen és az agyban.
Vezessen egy új zárat.
Kenje meg az új anya érintkezési felületét, és enyhén csavarja rá az anyát.
Tedd fel a kereket, engedd le az autót.
Húzza meg az anyát 200 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.