Снятие и установка полуосей (BMW 3 Series E30)

Снятие

Ослабить крепление колесных болтов.

Поднять заднюю сторону автомобиля.

Снять колесо.



Отжать контровку «1».

Отвернуть гайку «2».

Внимание: Гайка завернута с большим моментом затяжки. В целях безопасности поставить колесо, опустить автомобиль и только после этот отворачивать гайку.

Отвернуть болты крепления полуоси к редуктору дифференциала ключом для болтов с внутренними шестигранниками 6 мм, например фирмы HAZET 2584, (стрелки) и подвязать полуось проволокой.

Внимание: Не давать полуоси провисать, так как перегружается наружный шарнир равных угловых скоростей.

Выпрессовать полуось из ступицы колеса. Для этого требуется специальный инструмент, например BMW 332110 со шпинделем 332111, перемычкой 332112 и резьбовой деталью 332113. Перемычка приворачивается «2» колесными болтами, а шпиндель вворачивается в резьбу, упираясь в полуось и выпрессовывая ее. Шпиндель и полуось соединяются резьбовой деталью.



Снять полуось.

Установка

Поставить полуось и подвязать проволокой.

Привернуть полуось к редуктору дифференциала с моментом затяжки болтов 80 нм.

Запрессовать полуось с помощью специального инструмента, например BMW 332110. Для этого сначала полностью ввернуть шпиндель в перемычку. Навернуть резьбовую деталь на шпиндель и на полуось. С другой стороны навернуть на шпиндель гайку, например BMW 334042, и зажимать перемычку. При этом полуось будет запрессовываться в ступицу. Следить за совпадением шлицов на полуоси и в ступице.

Забить новую контровку.

Смазать контактную поверхность новой гайки и слегка навернуть гайку.

Поставить колесо, опустить автомобиль.

Затянуть гайку моментом 200 нм.

Затянуть колесные болты моментом 110 нм.

[Статья скопирована с онлайн-ресурса «BMWman»]